شاهد منافسة قوية بين شيفروليه كورفيت C8 وكاديلاك CTS-V

شاهد منافسة قوية بين شيفروليه كورفيت C8 وكاديلاك CTS-V

امتلاك قوة هائلة قد لا يعني لك شيئاً إذا لم تتمكن من استخدامها على الطريق، فمثلاً، في الفيديو بالأسفل، نشاهد سيارة كاديلاك CTS-V تنافس سيارة شيفروليه كورفيت C8 التي تم إيصالها إلى مالكها منذ ثلاثة أيام فقط!

مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 وكاديلاك CTS-V

امتلاك قوة هائلة قد لا يعني لك شيئاً إذا لم تتمكن من استخدامها على الطريق وهذا هو ما فعلته شيفروليه كورفيت C8 وكاديلاك CTS-V

بالنظر إلى المواصفات الأولية، قد تتوقع أن تنتصر CTS-V في هذه المنافسة الشرسة بسبب محركها V8 سعة 6.2 لتر سوبرتشارجد والذي يولد قوة 640 حصان و855 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

بالمقارنة، تستمد سيارة شيفروليه كورفيت C8 قوتها من محرك V8 سعة 6.2 لتر بتنفس طبيعي يولد قوة 495 حصان و637 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات أيضاً.

ولإضافة تحد آخر إلى السيارتين المتسابقتين، فإن هذا السباق تم على مسار مغلق غير نظيف إلى حد ما، حيث أن هناك بناء في مكان قريب تاركاً طبقة دقيقة من الحصى عبر سطح المسار، وهذا ما يجعل التحكم في السيارة أكثر صعوبة.

تفاصيل السباقات التي خاضتها السيارتين القويتين

امتلاك قوة هائلة قد لا يعني لك شيئاً إذا لم تتمكن من استخدامها على الطريق وهذا هو ما فعلته شيفروليه كورفيت C8 وكاديلاك CTS-V

السباق الأول كان على السائقين أن يلتزموا ببقاء ناقل الحركة على النقلة الثانية، لذا فإن كورفيت تتقدم لتحقيق فوزاً سهراً، وبتكرار التنافس مرة أخرى، تنتصر سيارة كورفيت من البداية أيضاً.

خلال السباق الثاني، تمكنت كاديلاك أخيراً من الاستفادة من قوتها الإضافية، واستطاعت التغلب على سيارة شيفروليه كورفيت، وبتكرار السباق مرة أخرى، خسرت CTS-V أمام كورفيت في مباراة العودة.

في الختام، من المثير للإعجاب أن نرى مدى قدرات شيفروليه كورفيت C8 خاصة ضد سيارات تتمتع بقدرة حصانية قوية، ويرجع السبب في ذلك على الأقل جزئياً إلى التصميم الجديد للموديل ذو المحرك الوسطي الذي يحسن توزيع الوزن.


Exit mobile version