عادت مورجان مع سيارة ثلاثية العجلات تم تحديثها بشكل جذري. بعد أكثر من عام بقليل من القضاء على سيارتها الكلاسيكية ذات الثلاث عجلات للمرة الثانية في تاريخها الممتد 113 عامًا.
يطلق على السيارة سوبر 3، وتتحرك على ثلاث عجلات مستوحاة من إصدار عشرينيات القرن الماضي الذي ظهر خلال العقد الماضي. بدلاً من العجلات ذات الأسلاك الرقيقة ومحرك الدراجة النارية V-twin المكشوف المتدلي عبر الأنف، يأخذ هذا المحرك إشارات التصميم الخاصة به من العصر النفاث المبكر، وله عجلات على شكل قرص تستحضر صور بورش 935s، وتحصل على قوتها المحركة من محرك سيارة فورد ثلاثي الاسطوانات.
الفرق بين المحركين هو أن F-Type كان أقل من 40 حصانًا، وهذا المحرك بقوة 117 حصان، جنبًا إلى جنب مع 150 نيوتن متر من عزم الدوران، والذي يتم إرساله إلى العجلة الخلفية الفردية عبر ناقل الحركة بخمس سرعات من مازدا MX-5 . قد لا تبدو هذه الأرقام مثيرة للإعجاب، ولكن جدير بالذكر أن سوبر 3 تزن فقط 635 كجم.
مورجان تُحدث نظام التعليق وتستخدم منصة فائقة التشكيل
يقول مورجان أن السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة بحوالي 7 ثوانٍ، ويقترح سرعة قصوى تبلغ 209 كم / ساعة، ولكن بالنظر إلى مدى الجنون الذي شعرت به النسخة الأخيرة بنصف تلك السرعة، لا يمكن تخيل العديد من المشترين يصلون إلى هذا الحد.
يمنح هيكل السيارة الذي يتناقص تدريجيًا من الخصر، مظهرًا أخف وأكثر حداثة. وكذلك تتميز الدراجة ثلاثية العجلات الجديدة بهيكل أحادي حقيقي حيث تساهم الألواح الخارجية في القوة الهيكلية لمنصة الألومنيوم فائقة التشكيل.
كما أن نظام التعليق جديد تمامًا، حيث تم إعادة تصميمه لتقليل دائرة الدوران، وترك مساحة لتدفق الهواء إلى المشعات المثبتة على الجانب، وتقليل الكتلة غير المعلقة عن طريق جلب وحدات الزنبرك والمثبط إلى الداخل. حتى الإطارات الرفيعة تم تصميمها حسب الطلب، في هذه الحالة من قبل افون، لتوفير القدر المناسب من الانزلاق.
مقصورة داخلية تستلهم تصميمها من حقبة الحرب الباردة
تستلهم المقصورة تصميمها من عصر الطائرات النفاثة. هناك المزيد من إشارات التصميم الخاصة بالطائرات، لا سيما حول مجموعة الأدوات ذات المقياس المزدوج التي تجمع بين التكنولوجيا الرقمية وحقبة الحرب الباردة. إحدى الميزات المنقولة من السيارة المنتهية ولايتها هي زر بدء التشغيل، ولكن هناك بعض الإضافات الجديدة المهمة مثل صندوق دواسة قابل للتعديل سريع التحرير، وعمود توجيه قابل للتعديل، وحتى سخان القدم للمساعدة على الشعور بالراحة والبقاء على هذا النحو.
الحماية من الطقس ليست هي الميزة القوية لـ سوبر 3، يمكن كذلك الحصول على غطاء تونيو عندما تكون متوقفة، لكن مورجان تقول “إن كل شيء قد تم تصميمه للبقاء على قيد الحياة في الطبيعة. تم إغلاق أدوات التحكم في لوحة القيادة وحتى مآخذ USB من الغبار وبقع الماء، كما تم تصميم خيارات التنجيد مع مراعاة المرونة. يمكن للمشترين الاختيار من بين الفينيل والجلد المقاوم للماء والنسيج الفني الرائع المقاوم للماء والأشعة فوق البنفسجية.”
يمكن تخزين الأمتعة أسفل لوحة صندوق الأمتعة، أو إرفاقها بالجانب العلوي منها باستخدام رف أمتعة خارجي، أو مربوطًا في الأكياس الجانبية، أو مخبأة في منطقة التخزين القابلة للقفل أسفل المقعد. كما هو الحال مع السيارة القديمة، سيتمكن العملاء أيضًا من الاختيار من بين مجموعة متنوعة من حزم الرسومات.
سوبر 3 متاحة للطلب في المملكة المتحدة وأوروبا والولايات المتحدة الآن. يقول مورجان إن الأسعار تتماشى مع السيارة الكلاسيكية القديمة 3 ويلرز، وتبدأ من سعر أساسي يعادل 47541 دولارًا.
شاهد أيضًا:
مورجان موتور ستطلق سيارة الثلاث عجلات الجديدة كليًا في 24 فبراير
شاهد جولة فريدة بالدرون في مصنع مورجان الذي يبلغ عمره 108 عام
