تعد سيارة موستنج شيلبي GT350R سيارة مخيفة بشكل كبير، وهو ما يظهر في مراجعات سيارة العضلات الأمريكية القوية، وعلى الرغم من ذلك، فإن أرقام أداءها ليست كما انتظر الكثير، بصرف النظر عن تصميمها القوي وصوت العادم المذهل.
من أين تستمد السيارة القياسية قوتها
تستمد موستنج شيلبي GT350R قوتها من محرك V8 سعة 5.2 لتر، والذي يولد قوة 527 حصان و582 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتعد سيارة شيلبي سيارة قوية على حلبة السباق والطرق العامة أيضاً، والأفضل من ذلك أن المحرك يأتي متصلاً بناقل حركة يدوي بست سرعات، وذلك لأن أولئك الذين يفضلون الإحساس بالسيطرة الكاملة على سيارة العضلات، وهو ما يتحقق بفضل ناقل الحركة اليدوي.
كيف تجعل موستنج شيلبي GT350R أفضل؟
إذا سألت هينيسي هذا السؤال فإن الإجابة مضمونة ومعروفة إلى حد كبير، حيث تمتلك شركة التعديل التي تتخذ من تكساس مقراً لها حزمة تعديل من أجل موستنج شيلبي GT350R تسمى HPE850، وبصرف النظر عن ضمان الشركة للحزمة لمسافة 39,000 كلم أو عامين، فمن المؤكد أن هذه الحزمة ستمنحك الكثير من المتعة أثناء قيادتك لسيارة العضلات، ولكن ما هو الفرق الذي تُحدثه حزمة التعديل؟
الهدف من الفيديو المذهل الذي أصدرته هينيسي
يهدف هذا الفيديو الذي شاركته هينيسي على قناتها على يوتيوب، إلى الإجابة عن هذا السؤال من خلال سباق بين موستنج شيلبي GT350R قياسية وأخرى من تعديلهم والتي تحصل على حزمة تعديل HPE850، وبالتأكيد جميعنا يعلم نتيجة السباق، ولكن ما هو الفارق؟ ففي الفيديو أسفل المقال، يمكنك أن ترى الفرق بين تسارع السيارتين، حيث تتسارع السيارة المعدلة ذات الشاحن التوربو الإضافي بشكل أسرع، حيث ينبغي أن يوفر الشاحن دفعة قوية لها حتى عند انخفاض عدد الدورات في الدقيقة.
وفي الختام، من المؤكد أنكم توقعتم بالتأكيد نتيجة هذا السباق قبل مشاهدة الفيديو، ولكن هذا الفيديو هو لتوضيح الفارق بين سيارتي العضلات القياسية والمعدلة، شاركونا آراءكم في التعليقات.
