كشفت ماهيندرا مؤخرًا عن سيارة سكوربيو-إن الجديدة كليًا في الهند، واصفة إياها بأنها الأب الكبير للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. تم أخذ هذه العبارة على محمل الجد من قبل فنان رقمي مستقل، حيث ابتكر نسخته الخاصة “R” من النموذج وتزويدها بمحرك هيمي V8.
تنشئ قناة زفير ديزاينز علي اليوتيوب عروض خيالية مضبوطة لجميع أنواع النماذج المختلفة. هذه المرة، أخذ الأمر بعيدًا حقًا مع سكوربيو-إن، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متينة بهندسة هيكل على إطار. في حين أن ماهيندرا لن تقدم أبدًا نسخة ساخنة من سكوربيو-إن في الإنتاج، فمن المثير للاهتمام رؤية ما كان يمكن أن يكون في العالم البديل.
بطبيعة الحال، بدأ التحويل مع طقم الجسم الرياضي. في المقدمة، حصلت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على إضافات من ألياف الكربون على مآخذ الصدمات، والفاصل، والشبكة. وتشمل الأجزاء الأخرى امتدادات الرفارف بلون الهيكل وأغطية المرايا المصنوعة من ألياف الكربون والمصد الخلفي المعاد تصميمه الذي يتميز بفتحات تهوية مزيفة ومشتت وأنابيب عادم رباعية. تشمل اللمسات الأخيرة على النوافذ شديدة التلوين والمعالجة المدخنة للمصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية على طراز فولفو.
ترقية محرك ماهيندرا سكوربيو-إن ضمن ترقيات زفير ديزاينز
لن يكتمل الضبط بدون تعليق منخفض ومجموعة من العجلات المعدنية الضخمة في إطارات بيريللي بي زيرو. تعتبر العجلات في الواقع الجزء الأقل واقعية من هذا العرض حيث إنها تحتك تقريبًا بمشاعل العجلات. يمكن كذلك رؤية أقراص مكابح كبيرة مع ملاقط مطلية باللون الأحمر، تتطابق مع شعار R على الشبكة.
الجزء الأكثر أهمية في الترقية الخيالية مخفي تحت غطاء المحرك. ينتج محرك هيمي V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر المأخوذ من دودج تشالنجر هيلكات حوالي 707 حصان. هذه زيادة هائلة على 197 حصان لمحرك البنزين TGDi mStallion رباعي الأسطوانات الخاص بشركة ماهيندرا سعة 2.0 لتر والذي يأتي من المصنع. لم يتم توضيح ذلك في الفيديو، لكن يُعتقد أن السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات يجب أن تحتفظ بنظام الدفع الرباعي مما يساعدها على وضع كل هذه القوة على الطريق، وبالتأكيد مع علبة تروس جديدة يمكنها تحمل كل هذه القوة.
شاهد أيضًا:
جيب جراند واجونير 2022 بمحرك 6 أسطوانات أقوى من هيمي V8
فولكس فاجن تتعاون مع ماهيندرا لمركبات كهربائية بالسوق الهندية
