كشفت ماكلارين في الأسبوع الماضي الستار عن مفاجأة خاصة في مونتيري، ألا وهي نسخة حقيقية من سيارتها الخارقة فيجن جراند توريزمو التي سيتم إنتاجها وبيعها للعملاء. يُطلق عليها سولوس جي تي، سيتم بناء 25 وحدة فقط من السيارة الخارقة التي تعمل بمحرك V10.
الآن، أصدرت قناة توب جير مقطع فيديو يقدم جولة متعمقة في السيارة ذات المسار المحدود للغاية بالإضافة إلى لمحة عن قيادتها قبل ظهورها لأول مرة.
تستخدم ماكلارين غالبًا أنواعًا مختلفة من محركاتها الحالية في مشاريعها الخاصة مثل محركات سينا وسبيدتيل وسيبر وإيلفا ذات التشغيل المحدود والتي تبلغ تكلفتها عدة ملايين من الدولارات والتي تستخدم جميعها إصدارات من محرك 720S ، وهذا هو السبب في أنها مفاجأة للغاية أنهم طوروا محرك V10 جديد تمامًا لهذه السيارة، خاصة وأن إصداره في جراند توريزمو استخدم بالفعل محرك V8 مزدوج التوربو مثل 720S .
تجربة قيادة فريدة ومقصورة تشبه الطائرات المقاتلة
يعتبر محرك V10 مميزًا أيضًا، لأنه لا يزيد سرعته عن 10000 دورة في الدقيقة فحسب، بل ينتج أيضًا قوة هائلة تبلغ 817 حصانًا وعزم دوران يبلغ 648 نيوتن متر دون أي شكل من أشكال القوة القسرية. على الرغم من أن هذه الأرقام أقل من تلك الخاصة بمحرك سيبر V8، إلا أن نسب القوة إلى الوزن قد تصنع فارقًا.
في حين أنه من المقدر أن تزن سيبر حوالي 1،361-1،588 كجم، فإن سولوس تزن 1000 كجم، ويحتمل أن يكون أقل وفقًا لماكلارين. هذا يعني أن سولوس أقل بمقدار 10 حصان و150 نيوتن متر مقارنةً بسيبر، لكنها تزن حوالي 453 كجم أقل.
نتيجة لذلك، فإن تجربة القيادة تعد أيضًا بأن تكون رائعة، حتى أنها تشبه إلى حد ما سيارة فورمولا 1 . ويعتبر موضع الجلوس في قمرة القيادة المنزلق فريد من نوعه ويشبه قمرة طائرة مقاتلة. يذكرنا الصوت الرائع لمحرك V10 الطبيعي للسيارة بشيء من سلسلة السباقات ذات المقعد الواحد، وإن كان ذلك من السيارات قبل عقدين من الزمن. وكدليل على أداء سولوس، زعمت قناة توب جير أنه بعد أول يوم من الاختبار، فقد حلقت على حلبة أنجلسي أسرع بعشر ثوانٍ من بي إيه سي مونو آر.
شاهد أيضًا:
الرئيس التنفيذي الجديد لماكلارين يحب سيارات الاس يو في الرياضية.. فهل سنراها قريباً؟
فريق ياس هيت يستعد لخوض منافسات نهائيات دوري V10 R على أرضه وبين جمهوره
