انتهت شركة تصنيع السيارات البريطانية استون مارتن من بناء 150 نموذجًا فقط من سيارتها الخارقة فالكيري ، وبيعها حصريًا كطراز كوبيه. لم يستغرق بيع تلك الوحدات الـ 150 وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، قبل بضعة أشهر ، كشفت أستون مارتن بشكل غير متوقع النقاب عن فالكيري سبايدر ، مما أثار على الأرجح حفيظة عملاء فالكيري الكوبيه ، ولكن في كل الأحوال سواء السبايدر ام الكوبيه فإنها سيارة استثنائية رائعة خارج التوقعات .
فالكيري سبايدر ببعض المميزات التي تفوق الكوبيه
لقد أتيح لموقع Top Gear مؤخرًا الفرصة للتحقق من السيارة شخصيًا ولاحظ خبير التجارب في توب جير ، أنه مع تثبيت سقف Spider في مكانه ، فإنه يتمتع بالكفاءة الديناميكية الهوائية تمامًا مثل الكوبيه. هذا مهم جدًا لأن الديناميكا الهوائية ربما تكون أهم جانب في فالكيري. كما أن ألواح السقف في Spider يمكن رؤيتها ، مما يمنح مقصورة السيارة الخارقة بعض الضوء الإضافي.
توب جير تقول ان تجربة فالكيري بدون سقف استثنائية
عملية إزالة سقف ألياف الكربون بسيطة للغاية وتتطلب فقط من العملاء فك زوج من المزالج. بمجرد إزالة السقف ، من المحتم أن تكون التجربة السمعية أكثر استثنائية من الكوبيه ، مما يسمح للعملاء بتجربة محرك V12 بسعة 6.5 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي في كل مجدها.
يلاحظ جاك ريكس ، محرر Top Gear ، أن أستون مارتن لم يقصد أبدًا في الأصل إنتاج فالكيري كوبيه كسيارة عنكبوتية غامضة ومع ذلك ، بمجرد أن تولى توبياس مورز ، رئيس AMG السابق ، مسؤولية الشركة ، قرر بناء 85 طرازا من فالكيري سبايدر وقال ان هذا سيساعد صانع السيارات على تعويض بعض تكاليف التطوير المطلوبة لإعادة تشغيل Valkyrie. من جديد .
