هونغ تشي H9 السيدان الفاخرة، تم الكشف عنها في العام الماضي، وأثارت الكثير من الجدل حول منافستها لسيارات السيدان الفاخرة الأخرى مثل مرسيدس بنز E-Class ورولز رويس ومايباخ. فهل منافسة حقيقة ام مجرد أسلوب دعائي.
جدير بالذكر أن نائب الرئيس العالمي للتصميم والمدير الإبداعي في هونغ تشي جيلز تايلور، كان يعمل في شركة رولز رويس، وفقًا لما ذكرته شركة صناعة السيارات الصينية. مما يرجع سبب التشابه بين الشبكة الامامية المستوحاة من رولز رويس واضافة شرائح عمودية من الكروم. ويُذكر أيضًا أنه تم الموافقة على تصميم H9 قبل وصول تايلور إلى العلامة التجارية الصينية.
تصميم معاد تدويره ومحركان صينيان في منافسة للأوروبيين
يحيط بشبكة هونغ تشي H9، شريط إضاءة مميز يمتد بين المصابيح الأمامية. وتشمل الميزات الرئيسية الأخرى لتصميم السيارة مقابض أبواب منبثقة ونهاية خلفية أنيقة مع شريط إضاءة LED. يتميز النموذج الذي يتم اختباره أيضًا بلمسة نهائية ذهبية وأرجوانية بلونين.
لكي تعتبر منافسًا مناسبًا للفئة E وسيارات السيدان الألمانية الأخرى مثل Audi A6 و BMW 5-Series ، يجب أن يكون التصميم الداخلي لـ H9 رائعًا. على الرغم من أنها جيدة، إلا أنها لا تذهل المراجع ولديها بعض العناصر الرخيصة حسب قوله، بما في ذلك انتشار أسطح البيانو السوداء ولوحة القيادة الصلبة.
الطراز الثاني من هذا الإصدار متوسط المدى لطيف للغاية ويتضمن بعض القابلية لتعديل المقاعد، بالإضافة إلى مساحة أكبر للأرجل.
بينما تأتي هونغ تشي H9بمحركين متوفرين في الصين. الأول محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 252 حصانًا وعزم دوران يبلغ 380 نيوتن متر. والمحرك الثاني V6 فائق الشحن سعة 3.0 لتر بقوة 272 حصانًا و400 نيوتن متر. مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
