جمعت قناة فاست لين تراك على اليوتيوب، شاحنة فورد F-250 باور ستروك، وشيفروليه سيلفرادو ديراماكس 2500 ورام 2500 إتش دي، ووضعتهم في مواجهة بعضهم البعض لمسافة ربع ميل.
بدءًا من محرك شيفروليه إل كامينو SS LS6 بقوة 450 حصانًا في أوائل سبعينيات القرن الماضي وحتى أحدث طراز رام TRX الذي يعمل بمحرك هيلكات، عن طريق جي إم سي سيكلون فائق الشحن في التسعينيات، بات الكل علي دراية بفكرة الشاحنات التي تسافر للغاية بسرعة.
لكن هذه الشاحنات كانت جميعها شاحنات مخصصة للأداء ، تمت ترقيتها من قبل الشركات المصنعة لها خصيصًا لتعمل بسرعة.
سباق الشاحنات يثبت أن القوة الحصانية ليست كل شئ
ينتج محرك فورد باور ستروك V8بسعة 6.7 لتر من F-250 قوة 475 حصانًا وعزم دوران ضخم يبلغ 1424 نيوتن متر، في حين أن محرك V8 سعة 6.6 لترات من شيفروليه يمكنها فقط حشد 445 حصانًا و 1،234 نيوتن متر.
ومع ذلك، يبدو أن الرام ستكون في مأزق، حيث تأتي بمحرك بسعة 6.7 لترات، ولكنها تحتوي على أسطوانتين، ويمكنها فقط انتاج 370 حصانًا و 1152 نيوتن متر. كما أنها تكتفي بستة تروس أمامية فقط مقارنة بالعشر في الشاحنات الأخرى.
تحتوي رام على نسبة محور خلفي قصيرة تبلغ 3.73 لمساعدتها على الابتعاد عن الخط ، لكنها ليست كافية. تخسر الشاحنة سباقين من أصل ثلاثة سباقات، ولكن الغريب أن سيارة شيفروليه هي التي تأخذ العلم في المباراة الأولى، ويبدو أنها على وشك تكرار هذا العمل الفذ في الثانية بفارق 18 مترًا. هذا ما يقرب من 0.5 ثانية أفضل من منافسيها. لكن في منتصف الطريق، يبدو الأمر كما لو أن فورد تذكرت فجأة أنها في منتصف السباق. تتخطى سيارة شيفروليه لتحقيق الفوز في آخر سباقين.
شاهد أيضًا:
شاهد منافسة مثيرة بين بي ام دبليو M240i وأودي RS3 وAMG CLA 45 S في سباق تسارع
شاهد تيسلا موديل S بلايد تُنافس دودج ديمون معدلة بشكل كبير في سباق تسارع
