أكد تحالف كبريات شركات صناعة السيارات أن شبكة OEM المنافس لشركة تسلا بأن أجهزة الشحن السريع الجديدة للتيار المستمر تخطط لتقديم سرعات تصل إلى 400 كيلو واط . تتميز مقابس شبكة OEM لشحن السيارات الكهربائية بمقابس الشحن القياسية لأمريكا الشمالية (NACS) ونظام الشحن المشترك (CCS).بقوة تفوق المتوفر بشبكة تسلا .
شبكة OEM تنافس تسلا سوبر تشارجر
الاعلان الجديد من تحالف OEM الؤلف من علامات تجارية كبري مثل جنرال موتورز وستيلانتس وغيرها سيبني شبكة شحن منافسة لشبكة تسلا سوبر تشارجر Tesla Supercharger . وقد تم فعليا الكشف عن مزيد من التفاصيل التي ترسم صورة أكبر لما سيبدو عليه هذا التطور .
سرعة شحن شبكة OEM لن تقل عن 350 كيلوواط
في كل الأحوال سواء فإن شبكة OEM المرتقبة ، ستوفر سرعة شحن للسيارات الكهربائيه بسرعة لا تقل عن 350 كيلوواط ، بما يتماشى مع الأسعار التي توفرها شبكات الشحن مثل Electrify America. ، وهذا الانجاز يعتبر متقدما على شبكة تسلا سوبر تشارجر الحالية .
تسلا تحاول القفز فوق تحدي OEM
من المعروف ان قابس شبكة تسلا يقدم فقط سرعات تصل إلى 250 كيلو واط ، مع تحديث مخطط 324 كيلو واط ولا يزال الأمر الأخير قيد التنفيذ.إن الهدف من الحد الأدنى من 350 كيلوواط هو خطوة ذكية لأننا نتصور أن ذلك سيكون هو سرعة الشحن الأساسية في الصناعة في غضون بضع سنوات قصيرة فقط.
آمال بسرعة شحن تصل الي 600 كيلوواط
هذه المواجهه التقنية بين تسلا وتحالف OEM يخدم بالتاكيد مستقبل صناعة السيارات ككل ، وهناك حاليا شائعات تفيد بأن شاحن V4 Superchargers الجديد من Tesla قادر تقنيًا على شحن سرعات تصل إلى 600 كيلو واط ، ولكن تم التأكيد مؤخرًا على تقديم سرعات 350 كيلو واط . حاليا يتم شحن جميع المركبات الكهربائية الأسرع عند 350 كيلوواط ، ولكن إذا كان بإمكان البنية التحتية توفير المزيد ، فسيكون نقله نوعية كبيره لهندسة 800 فولت المستقبلية أن تستهلك الطاقة بأسرع ما يمكن.
عالم الصناعة بانتظار شواحن قدرة 400 كيلو وات
متى سنرى سرعات الشحن هذه التي تبلغ 400 كيلو وات؟ يبدو أن الأمر قد يستغرق بعض الوقت قبل أن يتحقق. ووفقا لمصادر مطلعة فإنه من المتوقع أن تكون هناك فترات انتظار طويلة لشواحن بقدرة 400 كيلو وات لأن هذه التكنولوجيا جديدة وفي مرحلة زيادة الإنتاج .
شبكة OEM تسعى للوصول لقدرة 400 كيلوواط
من أجل إنشاء شبكة بسرعة ، سيبدأ تحالف OEM بالتركيز على 350 كيلوواط ولكنه يزيد إلى 400 كيلوواط بمجرد أن تسمح ظروف السوق بالانتشار الشامل.”
أجهزة شحن جديده للسيارات الكهربائية
قال المتحدث باسم التحالف أيضًا إنه على الأرجح لن تتمكن أجهزة الشحن الأولى التي يتم طرحها من التبديل إلى سرعات شحن تبلغ 400 كيلو وات فقط ، ولكن سيتم طرح أجهزة جديده . من المحتمل ألا تتطلب تحديثات البرامج ذلك ، لكن الشركة لن تعرف حتى يتم بناء البنية التحتية بشكل كامل
همر SUV تشحن من شبكة تسلا
يبدو كل شيء مشابهًا جدًا لما تفعله تسلا Tesla من خلال طرح V4 Supercharger. حيث يجب تثبيت هذه الشاحن الفائق الجديد بحيث يمكن تقديم شحن 350 كيلو وات ، وبهذا ، يمكن للشركة أيضا تقديم ترقيات للمستخدم تسهل العمل معهم نظرًا لأن الشبكة مفتوحة للمنافسين لأول مرة. سيكون من الغريب رؤية سيارة همر SUV تقوم بالشحن بجانب الموديل 3 ، لكن هذا بالتأكيد علامة على التقدم. وكما يقول المثل القديم ، فإن المنافسة تقود الابتكار.
وفي مقال سابق ب ” سعودي أوتو ” بتاريخ 27 يوليو الماضي كنا قد أشرنا الى إطلاق سبع من كبرى شركات صناعة السيارات في العالم مشروع مشترك لانشاء شبكة محطات شحن EV للسيارات الكهربائية بأمريكا. تعاون في إطلاق هذا المشروع شركات جنرال موتورز و BMW وهوندا وهيونداي وكيا ومرسيدس بنز وستيلانتس ، وذلك في مسعى منه لحل مشكلة النقص في انتشار محطات شحن EV الخاصة بالسيارات الكهربائية ( اقرأ الموضوع السابق )
