دخلت ماكلارين أبلايد في شراكة مع شركة ايلاف ” Elafe ´موتورز لإنشاء ما قالا عنه إنه قطاع سيارات جديد من المركبات الكهربائية عالية الكفاءة وذات الاستجابة الفائقة (EVs). . تتعاون الشركتان لتوفير نظام دفع داخل العجلات ، مع ربط تقنية العاكس من ماكلارين أبلايد بمحركات إيلاف ذات الدفع المباشر وبرامج التحكم ، وأدوات التحكم بالدفع المتعدد وأدوات التحكم في السيارة. يقول الشركاء إن نظام الدفع المدمج في العجلات يوفر أفضل كفاءة إبحار طويلة المدى في فئته وإمكانية التحكم في السيارة ، مع استجابة عزم الدوران التي يُزعم أنها أسرع بخمس مرات من الأنظمة الحالية.
تقنية الدفع داخل العجلات ترفع كفاءة استخدام الطاقة 97بالمئة
وفقًا لشركة ايلاف ، فقد أثبتت تقنية نظام الدفع داخل العجلات كفاءة في استخدام الطاقة بأكثر من 97 ٪ أثناء الاختبارات على المركبات ، حيث تتميز تقنية العجلة الداخلية بكثافة عزم دوران تصل إلى 460 نيوتن متر / لتر و 100 نيوتن متر / كجم وتستفيد من عرض النطاق الترددي العالي للتحكم في كل عجلة لتعزيز السلامة وطابع القيادة المحدد بالبرمجيات للسيارة.
ماكلارين ابلايد وخبرة اليكترونيات تالطاقة العالية
تتمتع شركة ماكلارين ابلايد بخبرة واسعة في مجال إلكترونيات الطاقة عالية الأداء ، حيث قامت بتوريد محولات لسيارة McLaren P1 في عام 2012 ولسيارات Formula 1 و Formula E منذ عام 2013. وقد أدخلت ماكلارين هذه التقنية إلى سوق السيارات الأوسع باستخدام التقنية المعروفة ب IPG5 والتي توفر كثافة قدرة وزن وحجم تبلغ 90 كيلو فولت أمبير / كجم و 130 كيلو فولت أمبير / لتر ، على التوالي ، وتردد تبديل متغير ، وكفاءة مطالب بها تصل إلى 99٪.
ماكلارين وايلاف يطوران الدفع المباشر بالعجلات
سيتم دمج التقنيات في نظام دفع داخلي يربط بين عاكسات ماكلارين أبلايد ومحركات إيلاف ذات الدفع المباشر في العجلات وأدوات التحكم في السيارة. سويًا ، كما تقول الشركات ، سيمكن النظام الداخلي من توفير المساحة والوزن “بشكل كبير” لمصنعي المعدات الأصلية ، فضلاً عن تقليل استهلاك طاقة السيارة