تعتقد شركة بورشه أن استخدام الوقود الاصطناعي قد يصبح أكثر انتشارًا وأنه سيلعب دورًا مهمًا في مساعدة البيئة من خلال تشغيل سيارات البنزين الحالية والجديدة، وتدير شركة تصنيع السيارات الألمانية حاليًا منشأة لإنتاج الوقود الاصطناعي في تشيلي تعمل بالطاقة المتجددة. وينتج هذا الموقع الوقود الاصطناعي المستخدم في سلسلة سباقات بورشه سوبر كاب ويمكنه إنتاج الوقود للطرازات القديمة.
تفاصيل استخدام شركة بورشه للوقود الاصطناعي في سياراتها القادمة
في الواقع، كانت محاولة إبقاء طرازات الاحتراق الداخلي القديمة على الطرق لفترة أطول هي التي دفعت بورشه في البداية إلى بناء مصنع الوقود الاصطناعي، والآن، مع إدراك المزيد من الساسة والحكومات أنهم لا يستطيعون فقط دفع المركبات الكهربائية، يرى رئيس البحث والتطوير في بورشه مايكل شتاينر أن تطبيق الوقود الصناعي ينمو.
وقال لمجلة أوتوكار: “منذ أن بدأنا هذا المشروع، أدرك المزيد والمزيد من الناس – العملاء والسياسيين – أنه لا يمكنك فقط دفع التنقل الكهربائي”. “إنه المسار الرئيسي، ولكن يتعين علينا أن نفكر في الأسطول الضخم من سيارات الاحتراق الداخلي، والذي لا يزال ينمو. يتعين على الجميع استبدال السيارات الجديدة خطوة بخطوة بسيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية، ولكن يتعين علينا أن نحرص على كيفية استبدال كل تلك الطاقة الأحفورية التي نضعها في السيارات والسفن والطائرات وما إلى ذلك”.
ولا يتوقع ليترز أن تتحول صناعة محركات البنزين ككل فجأة إلى الوقود الاصطناعي. بدلاً من ذلك، يعتقد “أننا نستطيع، شيئًا فشيئًا، جالونًا تلو الآخر، استبدال الوقود الأحفوري بالوقود الاصطناعي عن طريق خلط مزيج. والمفتاح هو عدد الأطنان [من الوقود الأحفوري] التي يمكنك استبدالها، وليس الطريقة. يمكننا أن نبدأ كما فعلنا مع الوقود الحيوي عن طريق مزجه. الشيء المهم هو خفض استخدام الوقود الأحفوري”.
وأضاف “نحن نحصل على المزيد والمزيد من الدعم”. “ما زال الطريق طويلاً لتحريك العجلة الكبيرة، ولكن إذا تمكنت من دفع ذلك – ونحن نريد بشدة دفع ذلك – بحلول نهاية العقد، فقد يكون هناك حصة كبيرة من الوقود الاصطناعي قيد الاستخدام”.
وفي الختام، إن التزام بورشه بالوقود الاصطناعي هو أحد الأسباب الرئيسية التي دفعت المفوضية الأوروبية إلى تخفيف موقفها تجاه مركبات الاحتراق الداخلي. في البداية، كان من المقرر حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بعد عام 2035، ولكن تم وضع استثناء للسماح باستمرار بيع المركبات التي تعمل بالوقود الاصطناعي بعد هذا التاريخ.
شاهد أيضاً:
بورشه كايين تحصل على تعديل تيك آرت يجعلها أعرض وذات حضور أقوى
المصدر: اضغط هنا