في الشهر الماضي، اقترحت وزارة التجارة الأمريكية قاعدة جديدة تحظر بيع واستيراد تقنيات السيارات من الصين وروسيا إلى الولايات المتحدة، وتقول شركة بوليستار إنه إذا تم تمريرها، فإن القاعدة قد تمنعها من بيع السيارات التي تصنعها في ساوث كارولينا في أمريكا.
تأثر شركة بوليستار بقرارات بايدن في أمريكا
قالت شركة بوليستار، في تعليق قدمته إلى الوزارة، إن القاعدة المقترحة كما صيغت “ستمنع بوليستار فعليًا من بيع سياراتها في الولايات المتحدة”، وسلطت شركة صناعة السيارات الضوء على مخاوفها بشأن التعريفات الواسعة للقاعدة، واقترحت على الوكالة تضييق نطاق المكونات والأنظمة التي سيتم تضمينها في الحظر.
ورددت شركة فورد مخاوف مماثلة في تعليقها حول الصياغة، قائلة، “يمكن تفسير لغة معينة في القاعدة المقترحة بطريقة واسعة النطاق وغير ضرورية”، يمكن أن يمنع ذلك شركات صناعة السيارات التي تصنع السيارات في الصين من بيعها هنا – مثل لينكولن نوتيلوس، التي تبنيها شركة بلو أوفال في جمهورية الصين الشعبية.
كما قدمت نيسان، وهيونداي موتور جروب، وفولكس فاجن جروب أوف أميركا، وفولفو، وتيسلا تعليقات، واقترحت جميعها أن تحدد الوكالة نطاق القواعد بشكل أفضل وأن تصقل اللغة لتحسين الوضوح.
اعتراضات شركة بوليستار وغيرها على القرارات الأمريكية
اعترض الكثيرون على الجدول الزمني المقترح، وكما هو مكتوب، فإن حظر البرامج في القاعدة سيدخل حيز التنفيذ لعام 2027، في حين ستدخل قيود الأجهزة حيز التنفيذ في عام 2030، وهذا مبكر جدًا، وفقًا لشركات صناعة السيارات، وعادة ما يصممون منتجات جديدة قبل ثلاث إلى خمس سنوات من بدء الإنتاج.
وقالت شركة HMG إن الجدول الزمني المحدود سيمنع الشركات من الامتثال للمتطلبات، وقالت هوندا إن الصناعة ستحتاج إلى الوقت لإجراء الاختبارات والتحقق المناسبين للحد من “احتمالية خلق ثغرات أمنية أخرى”، وطلبت فولكس فاجن من الوكالة تأجيل تنفيذ حظر الأجهزة حتى عام 2031 لإعطائها الوقت للامتثال.
وفي الختام، القاعدة المقترحة حديثًا هي الأحدث في سلسلة من التحركات التشريعية والسياسية التي تهدف إلى حماية الأمن القومي الأمريكي مع انتشار السيارات المتصلة التي تجمع كميات هائلة من المعلومات على الطرق الأمريكية، ويمكنك قراءة كافة التعليقات هنا، بما في ذلك تعليقات لوسيد ولوتس وريفيان، والقاعدة المقترحة في السجل الفيدرالي.
شاهد أيضاً:
أصبح امتلاك سيارات فولفو وبوليستار الكهربائية أسهل كثيرًا
المصدر: اضغط هنا
