أكدت شركة بيرتون لتصنيع هياكل السيارات للتو أنها تعيد تصور أحد أكثر تصميماتها شهرة، فبعد أكثر من 50 عامًا من ظهور سيارة Autobianchi A112 Runabout الاستعراضية لأول مرة وإلهام جيل من السيارات ذات الشكل الفريد، ها هي تولد من جديد، وتم الكشف عن السيارة الأصلية لأول مرة في معرض تورينو للسيارات في عام 1969، وكانت السيارة ذات الشكل الفريد مع قضيب التدحرج الأمامي المستوحى من القوارب السريعة من عمل أيقونة التصميم وأب السيارة الخارقة مارسيلو جانديني عليها، وستظهر سيارة بيرتون Runabout الجديدة لأول مرة في 29 أكتوبر.
شركة بيرتون تخطط لشيء فريد من نوعه
في بيرتون، صمم جانديني بعضًا من الطرازات الأكثر شهرة في عالم السيارات، حيث كانت سيارات لامبورجيني ميورا وكونتاش وفيراري GT4 ولانسيا ستراتوس زيرو و ألفاروميو مونتيريال من أعمال جانديني، وتظهر العديد من تصميماته ارتباطًا بسيارة A112 Runabout، والتي أثرت بشكل مباشر على سيارة فيات X/19.
وتم تكليف مصمم السيارات أندريا موتشيلين بالمهمة الشاقة المتمثلة في جلب سيارة Runabout إلى القرن الحادي والعشرين، في حين أن السيرة الذاتية لموتسلين ليست كبيرة مثل جانديني، فقد عمل المصمم الإيطالي لصالح شركة نيو المصنعة للسيارات الكهربائية بالإضافة إلى شركة بنينفارينا لصناعة الهياكل، ويذكر موتشيلين سيارات ألفاروميو جوليا وفيراري F12 ضمن أعماله، كما كتب GB110 لصالح بيرتون.
قال أندريا موتشيلين، بيرتون: “تم تصميم سيارة Runabout، بخطوطها المستقبلية المستوحاة من قوارب السباق، كسيارة Barchetta صغيرة خفيفة الوزن، تم بناؤها من أجل المتعة الخالصة ومتعة القيادة، تحمل سيارة بيرتون Runabout الجديدة نفس روح الاحتفال بالحياة الطيبة ويمكنك امتلاك قطعة من التاريخ والقيادة عبر المناظر الطبيعية الجميلة والاستمتاع بالحياة.”
سيارة شركة بيرتون Runabout تولد من جديد لعصرنا الحديث
يصف موتشيلين سيارته الجديدة بأنها تتكون من خطين فقط، مثل السيارة الأصلية، ويصفها بأنها “أرقى هندسة يمكنك تخيلها” في تصميم السيارات، وفي حين لم تكن السيارة الأصلية مخصصة للقيادة، فإن هذه السيارة مخصصة للقيادة، ويقول موتشيلين إنها ستكون مخصصة للقيادة، ويصفها بأنها “احتفال بالتقاليد الإيطالية للسيارات الرياضية الرائعة”.
ويعرض هذا الإعلان التشويقي الجديد أكثر قليلاً من الإعلان التشويقي السابق، ويمكننا الآن رؤية الهيكل الرئيسي للسيارة، مع إضاءة أمامية فائقة النحافة من نوع LED ومصدات بارزة فوق غطاء المحرك، ومع ذلك، تبدو العجلات العميقة وكأنها حلم سيارة اختبارية، فهي عميقة للغاية وصلبة (ومخروطية الشكل) بحيث لا تتناسب مع نظام الكبح في السيارة الحقيقية، ويمكننا أيضًا أن نرى أن قضيب التدحرج في السيارة يعود، على الرغم من أنه يتمتع بمظهر أكثر تقليدية هذه المرة.
وفي الختام، من المقرر أن تكون سيارة بيرتون Runabout هي السيارة الإنتاجية الثانية لشركة صناعة السيارات المعاد تصنيعها، ويأتي هذا بعد طراز GB110 ذي الإصدار المحدود الذي تم الكشف عنه للجمهور في يونيو 2024، وتوقع المزيد من التفاصيل، مثل التسعير والطاقة، في 29 أكتوبر.
شاهد أيضاً:
بيرتوني GB110 تنطلق رسمياً بمحرك V10 بقوة 1108 حصان
المصدر: اضغط هنا
