أعلنت شركة فورد عن تحديث جديد للبرمجيات لتقنية القيادة بدون استخدام اليدين BlueCruise على الطرق السريعة، بهدف جعل القيادة لمسافات طويلة في سيارتك موستانج ماك-إي أو F-150 أسهل قليلاً، ويُروّج لـ BlueCruise 1.4، كما يُعرف، باعتباره “أفضل تجربة قيادة بدون استخدام اليدين على الطرق السريعة حتى الآن”، حيث تزعم شركة صناعة السيارات أنه يوفر وقتًا أطول لوضع عدم استخدام اليدين وشعورًا أكثر طبيعية مقارنة بالإصدارات السابقة.
هيمنة تيسلا على سوق القيادة الذاتية تحت تهديد شركة فورد
كما هو الحال دائمًا، سيضبط BlueCruise السرعة تلقائيًا عندما تقترب السيارة من المنحنى، ولكن بفضل التحسينات العديدة، سيفعل النظام ذلك بسلاسة أكبر، مما يسمح للسائق بالاستمتاع بوضع عدم استخدام اليدين لفترة أطول وبمقاطعات أقل.
وتقول شركة فورد أنه في سيارة F-150، على سبيل المثال، ربما كان BlueCruise قد انفصل في السابق قبل منعطف حاد، مما يتطلب من السائق أن يتولى المسؤولية، مع BlueCruise 1.4، أصبحت السيارة الآن قادرة على التباطؤ عند المنحنى دون الحاجة إلى نقل مهام القيادة إلى الفرد خلف عجلة القيادة، كما يتميز BlueCruise 1.4 بثبات متفوق في الحارة بفضل وحدة تحكم الحركة الجديدة التي تقلل من الحركات من جانب إلى آخر.
ويأتي تحسين مفيد آخر عند القيادة أثناء الظروف “المتنوعة”، مثل المطر أو أشعة الشمس المباشرة، حيث كان النظام ينفصل في السابق بشكل أكثر انتظامًا، بناءً على الإصدارات السابقة من BlueCruise، يستفيد العملاء من جميع التحديثات الأخيرة، جنبًا إلى جنب مع الأنظمة الموجودة، مثل مساعدة تغيير الحارة وإعادة تحديد المواقع في الحارة.
شركة فورد ونظام القيادة الذاتي الخاص بها
في هذا الوقت، سيتوفر BlueCruise 1.4 في سيارات فورد ولينكولن المختارة لعام 2025، بما في ذلك F-150 لعام 2025 و Navigator الجديدة كليًا لعام 2025 والتي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام، وسيصل إلى المزيد من المركبات تحت مظلة فورد في وقت لاحق وسيتم تقديمه عبر تحديث البرنامج لطرازات إضافية في وقت غير محدد، تقول شركة صناعة السيارات أنه يوجد حاليًا 492000 مركبة مجهزة بـ BlueCruise على الطرق في جميع أنحاء العالم، حيث قطع العملاء أكثر من 244 مليون ميل على الطريق السريع بدون استخدام اليدين.
وفي الختام، مع أحدث مجموعة من التحسينات، تضمن فورد أن BlueCruise ليس فقط أسهل في الاستخدام ولكن أيضًا أكثر أمانًا، تظل تقنية القيادة الذاتية مثيرة للجدل، حيث تقع حوادث كثيرة للغاية على الطرق المحلية، بالطبع، لا تسمح هذه الأنظمة – على الرغم من تقدمها – للسائق بالتشتت أو عدم الانتباه للطريق، تقترب أنظمة مثل تقنية القيادة الذاتية من المستوى 3 من مرسيدس بنز من السماح بذلك، لكن الكثيرين يعتقدون أن تقنية القيادة الذاتية الحقيقية (المستوى 4) لا تزال بعيدة بعض الشيء.
شاهد أيضاً:
فورد إكسبديشن 2025 الجديدة تظهر في صورة تشويقية لأول مرة
المصدر: اضغط هنا
