تركز صناعة السيارات دائمًا على السلامة والتقدم التكنولوجي، وأحدث ابتكارات شركة فورد هي مثال على كليهما، حيث قامت شركة Ceres Holographics بالتعاون مع Eastman وCarlex بتقديم نموذج أولي لشاشة عرض ثلاثية الأبعاد في مؤتمر شاشات وواجهات المركبات الأسبوع الماضي، حيث أظهرت كيف يمكن دمج فيلم HoloFlekt الجديد في الزجاج الأمامي للسيارة لإنشاء نظام عرض أمامي شفاف برسومات أكثر ثراءً وأسهل قراءة من الأنظمة الموجودة حاليًا في السوق.
هناك شيء واحد فقط يمنعه من الإنتاج السائد واستخدامه من شركة فورد
إن فائدة هذا هو أن التكنولوجيا يمكن أن توفر وضوحًا أكبر عند توصيل المعلومات بالقرب من خط رؤية السائق، مما يساعد في إبقاء نظرة السائق فوق لوحة القيادة وبالتالي تقليل خطر تشتيت الانتباه، وألهم دافع مماثل المفهوم وراء نظام الرؤية البانورامية من BMW، على الرغم من أنه يستخدم شاشة غير تقليدية ضيقة بدلاً من الفيلم، وقالت جانيس تارديف، الخبيرة الفنية لتطبيق الطلاء في شركة فورد، إن عمل فريقها باستخدام هذه التكنولوجيا قد اكتمل وأن تطبيق الفيلم على الزجاج الأمامي بالكامل يمكن تحقيقه بسلاسة، مضيفة أن وحدة جهاز العرض LED المخفية داخل لوحة القيادة فعالة من حيث التكلفة لإنتاجها.
وبالإضافة إلى ذلك، قالت تارديف إن صفائح الزجاج الأمامي النهائية اجتازت جميع اختبارات الاصطدام والمتانة والبصريات اللازمة، مما يعني أن هناك شيئًا واحدًا فقط يقف في طريق هذه التكنولوجيا في طريقها إلى السيارات، وهو أن تبدأ مجموعة تارديف في العمل مع فرق إدارة المنتجات لمعرفة المكان الذي يجب تقديمها فيه أولاً، والجدير بالذكر أن فولفو طورت فكرة مماثلة تغطي الزجاج الأمامي بالكامل، وذلك بفضل التكنولوجيا التي طورتها شركة Spectralics، كما حصلت فيراري على براءة اختراع لنظام يفرض اقتراحات خطوط القيادة والنصائح على الزجاج الأمامي كما هو الحال في لعبة السباق.
إنها مسألة وقت فقط قبل رؤيتها في سيارات شركة فورد
يقول آندي ترافرز، الرئيس التنفيذي لشركة سيريس هولوغرافيكس، إنه وشركته “واثقون من أن التكنولوجيا قد وصلت إلى حالة من الجاهزية التجارية التي تسمح لمصنعي المعدات الأصلية بتقديم تجربة مستخدم متميزة بهدف أساسي يتمثل في تعزيز السلامة”، والآن بعد أن أصبح من الممكن توسيع نطاق التكنولوجيا للإنتاج بطريقة ميسورة التكلفة، تحتاج شركة فورد إلى إيجاد المكان المناسب لإطلاقها، يفكر مخططو المنتجات في عدة سنوات قادمة لضمان قدرة مركباتهم على التنافس مع منافسين غير مرئيين في المستقبل، وفي حين لم تشير شركة فورد إلى نوع السيارة التي يمكننا أن نتوقع رؤية هذه التكنولوجيا فيها، فإن استعدادها للتكامل يعني أنه طالما أن الأنظمة الداعمة والهندسة المعمارية المحيطة تتطلب القليل من التعديل، فقد يتم إطلاقها لأول مرة في سيارة جديدة خلال العامين المقبلين.
وفي الختام، حتى لو لم يتم تقديم نظام HUD الكامل للشاشة هذا قريبًا، فمن المؤكد أنه سيتم تقديم شيء مماثل، وكشفت شركة باناسونيك عن نظام HUD متطور للغاية بشاشة كاملة في معرض CES 2021، وإلى جانب الأفكار المماثلة الأخرى التي ذكرناها هنا، فمن الواضح أن الصناعة مستعدة لتحديث الآليات التي تستخدمها لتوصيل المعلومات إلى ركاب السيارة، ربما يمكن استخدام هذا النوع من الأفكار يومًا ما للألعاب داخل السيارة، ولحسن الحظ، فكرت شركة هوندا بالفعل في ذلك.
شاهد أيضاً:
فورد رينجر هايبرد أفضل من F-150 هايبرد في مجال رئيسي واحد
المصدر: اضغط هنا
