قد تكون شركة فولفو من أوائل شركات صناعة السيارات التي أعلنت انتقالها إلى علامة تجارية تعمل سياراتها بالكهرباء بالكامل، لكن الشركة ستواصل الاستثمار في السيارات التي تعمل بالبنزين، ففي تقرير صادر عن Auto Express، تخطط فولفو لتحديث الطرازات الهجينة والهجينة بالقابس في النصف الثاني من العقد.
شركة فولفو تتمهل في التخلص من سياراتها البنزين XC90 وXC60 وS90
وهذا يعني أن طرازات مثل فولفو XC90 وS90 وV60 يمكن أن تستمر لمدة ست سنوات أخرى، ومع ذلك، لن يؤثر هذا على هدف العلامة التجارية المتمثل في التحول إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، مع قيادة فولفو EX90 لتحولها الكهربائي، ومن المقرر إنتاج الكروس أوفر الكهربائية بالكامل في مصنع فولفو بكارولينا الجنوبية هذا العام.
وفي أمريكا، قال بيورن أنوال، الرئيس التنفيذي للعمليات في فولفو، إن الشركة تخطط لبيع المزيد من طرازات XC90 هناك وسيارات EX90 على الساحل الغربي الأمريكي، وهذا ليس مفاجئًا، نظرًا لأن كاليفورنيا تعتبر رائدة في اعتماد السيارات الكهربائية، وتخطط لوقف مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.
ويوضح هذا استراتيجية فولفو لاستهداف تفضيلات السوق بدلاً من مضاعفة التركيز على السيارات الكهربائية، ولقد جربت جنرال موتورز هذا النهج فقط لتدرك أن بيع السيارات الكهربائية أمر صعب، وتقوم الشركة المصنعة للسيارات التي يقع مقرها في ميشيغان الآن بتعديل برنامج التحول الكهربائي الخاص بها للتركيز على السيارات الهجينة بالقابس.
واستعدادًا للانتقال، قامت فولفو بالاستعانة بشركة Aurobay للعمل على محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بها بينما تركز شركة صناعة السيارات السويدية على تطوير محركات السيارات الكهربائية، كما تم إيقاف إنتاج محركات الديزل، التي تم طرحها لأول مرة في سيارات العلامة التجارية في عام 1979، في العام الماضي.
وفي الختام، لم تقم فولفو بعد بتفصيل استراتيجيتها الهجينة الجديدة، ومع ذلك، قالت شركة صناعة السيارات إن التحسينات على التصميم الخارجي والتصميم الداخلي ونظام الترفيه قيد الإعداد للسيارات الهجينة القادمة المخطط لها.
شاهد أيضاً:
فولفو تحقق مبيعات قياسية بنهاية 2023 و XC60 هي الأكثر مبيعاً