يقال إن شركة فولكس فاجن تفكر في تعزيز تشكيلة سياراتها الهجينة بالقابس (PHEV) وسط تراجع مبيعات السيارات الكهربائية، وتدرس الشركة حاليًا توسيع تشكيلة طرازاتها، حيث قالت لـ Autocar: “لقد أصبحت السيارات الهجينة شيئًا من الماضي، وفي العام الماضي، إذا طرحت نفس السؤال، لكان هو: انسوا السيارات الهجينة، إنها تقنية باهظة الثمن، ولا تستحق العناء، وفي غضون الأشهر الستة الماضية، فجأة، أصبح الجميع يريدون الهجينة”.
خطط شركة فولكس فاجن للتحول الكهربائي بها مرحلة وسيطة
في أوروبا، تقدم الشركة حاليًا طرازات هجينة بالقابس من طرازات مثل تيجوان وجولف وباسات، حيث تستخدم الثلاثة جميعها نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة بالقابس، وتعتقد شركة فولكس فاجن أنها تستطيع توسيع هذا النظام ليشمل سيارات أخرى لسد الفجوة الحالية في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما يعكس استراتيجية تستخدمها بالفعل شركات مثل تويوتا.
وعلى الرغم من أن الشركة تقدم عددًا قليلاً من أنواع السيارات الكهربائية الهجينة بالقابس، إلا أنه لا يتم تقديم أي سيارات هجينة بالقابس أو هجينة معتدلة حاليًا في بعض الأسواق العالمية، وتستفيد جميع الطرازات الأوروبية الثلاثة من نظام eHybrid المحدث الذي يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مزودًا بشاحن توربيني مقترنًا ببطارية بقدرة 19.7 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي، وتعد شركة فولكس فاجن بأنها ستوفر ما يصل إلى 100 كلم من النطاق الكهربائي بالكامل بحد أدنى 204 حصانًا وخيار 272 حصانًا إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود أقل أهمية بالنسبة لك.
وتم تحسين الشحن في الطرازات الجديدة، حيث يصل الشحن بالتيار المتردد إلى 11 كيلووات والشحن السريع بالتيار المستمر حتى 50 كيلووات، وإذا كانت هذه الأرقام تبدو مثيرة للإعجاب فذلك لأنها ستمنح فولكس واجن أعلى مجموعة كهربائية بالكامل من السيارات الكهربائية الهجينة بالقابس (PHEV) الموجودة حاليًا في السوق.
ما هي الطرازات المتوقع بيعها في الأسواق العالمية من شركة فولكس فاجن
تشمل الطرازات العالمية التي نتوقعها هذا العام طرازي تيجوان وID 7 الجديدين، وGTI فيس ليفت، ونظرًا لأن تيجوان تشترك في منصتها مع تلك الموجودة في أوروبا، فإن احتمال وجود سيارة هجينة بالقابس أمر ممكن التنفيذ، كما أن الاهتمام المتزايد بالسيارات الهجينة مقارنة بالسيارات الكهربائية يجعل هذا الاحتمال أقوى، ولكن لا يوجد شيء مؤكد.
ويشعر صانعو السيارات من جنرال موتورز إلى تيسلا بالضغوط الناجمة عن تباطؤ سوق السيارات الكهربائية، وتحدثت مجلة أوتوموتيف نيوز مؤخرًا مع الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم في المؤتمر الصحفي السنوي للشركة في وقت سابق من هذا العام، وأصر على أن السيارات الكهربائية هي “فترة المستقبل”، لكنه ذهب إلى القول إن شركة فولكس فاجن “مرنة بما يكفي للتكيف مع التغيرات في الأسواق المختلفة”.
وفي الختام، أشار على وجه التحديد إلى إمكانية جلب سيارة تيجوان الهجينة بالقابس إلى الأسواق العالمية، حيث ذهب إلى حد القول “لدينا الأساس، ونحن نحاول فقط معرفة كيف ومتى وكيف يتم التجانس وكيفية التوطين”، وبفضل قدرة مجموعة نقل الحركة الهجينة بالقابس الجديدة على التكيف، يمكن تعديلها بعد ذلك لتناسب مركبات إضافية، ربما أطلس أو تاوس، مما يفتح طريقًا جديدًا تمامًا للمبيعات للعلامة التجارية.
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن كاليفورنيا T7 منزل عصري جدا بأحدث تكنولوجيا
المصدر: اضغط هنا
