كشفت شركة كاتل Contemporary Amperex Technology Co. Limited الصينية الرائدة في مجال بطاريات السيارات الكهربائية عن هيكل سيارة مبتكر مصمم لتحسين سلامة البطاريات في المركبات الكهربائية. وفقًا لـ كاتل، اجتاز الهيكل، الذي يُطلق عليه اسم “بيدروك Chassis”، اختبار السلامة المتطرف “أعلى سرعة + أقوى تأثير”. خضع المنصة المبتكرة لاختبارات صارمة، بما في ذلك اصطدام أمامي بسرعة 120 كم/ساعة مع عمود، ونجا دون أي علامة على حرارة زائدة أو حريق أو انفجار. ويمكن مشاهدة اختبار التصادم في مقطع فيديو مضمن في أسفل هذه المقالة.
مواد مذهلة لهيكل كاتل الجديد
وفقًا لـ كاتل، يضع هيكل بيدروك معايير جديدة لسلامة السيارات الكهربائية من خلال دمج تقنيات ومواد متطورة. تستخدم كاتل الفولاذ المصبوب على الساخن من فئة الغواصات، وخلائط الألومنيوم من فئة الطيران، وهياكل حاجز متعددة لبناء الهيكل. يدمج تصميم الهيكل العام حزمة البطارية داخل “هيكل قوقعة سلحفاة بيولوجية ثلاثية الأبعاد”، محاكياً قوقعة الحماية الطبيعية. يتم تعزيز الهيكل أيضًا بـ “فيلم عازل عالي الدكتايلية يمتص الطاقة” الذي يبدد قوى التأثير.
ومن ميزات نظام سلامة الهيكل أيضًا قدرته على فصل البطارية في غضون مللي ثانية فقط بعد التأثير. كما تم اختبار خلايا البطارية نفسها بشكل مكثف، بما في ذلك اختبار تأثير الزلاجة عالي السرعة بسرعة 59.5 كيلومتر في الساعة، واختبارات الانحناء بزاوية 90 درجة، واختبارات النشر. تقول كاتل إن البطارية لم تشتعل أو تنفجر في جميع الاختبارات الثلاثة.
وجهان لهذه الإعلان من شركة كاتل
خلال حفل إطلاق هيكل بيدروك، وقعت شركة صناعة السيارات الصينية Avatr اتفاقية لتعميق التعاون في تطوير الهيكل “لخلق تجربة سفر أكثر أمانًا وجودة للمستخدمين”.
كما تتحدث كاتل عن قدرة الهيكل على توزيع قوى التأثير عبر مسارات متعددة أثناء التصادم، ولكن إدارة طاقة التصادم ليست جديدة. في الواقع، إنها مكون أساسي في المركبات التي اجتازت اختبارات السلامة المطلوبة في جميع أنحاء العالم. يتحدث بيان صحفي للشركة كما لو أن كاتل قد اخترعت هيكل عربة للسيارات الكهربائية وكيف “يسمح بتحقيق “هيكل عربة واحد، وطرازات مركبات متعددة””. مرة أخرى، هذا بعيد كل البعد عن الجديد، حيث تعمل كل شركات صناعة السيارات الرئيسية على مبدأ المنصة منذ عقود.
نحتاج أيضًا إلى تذكر أن هيكل بيدروك قد يمثل اختراقًا في مجال سلامة البطارية والحماية، ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل أن يعادل المركبات التي تعمل بالاحتراق الداخلي في نفس اختبارات السلامة. تعترف كاتل بالمخاطر الإضافية التي تنطوي عليها المركبات الكهربائية المشاركة في التصادمات الجانبية، وقد تعمل على تحسين تصميم علبة البطارية وفقًا لذلك.
نأمل أن يساعد فهم شركة كاتل لأهمية السلامة في دفع صناعة السيارات الكهربائية نحو منافسة قوية. إذا أرادت المركبات الكهربائية أن تصبح شائعة حقًا، فيجب أن يكون السباق متعلقًا بالسلامة بقدر ما يتعلق بالمدى وحجم البطارية وأوقات الشحن والوزن وجميع الحجج الشائعة الأخرى. عندما توجد قصص منتظمة عن اشتعال النيران في السيارات من مختلف شركات صناعة السيارات، يسهل فهم تردد الناس في تبنيها.
شاهد أيضاً:
شركة كاتل تطور بطارية “سوبر هايبرد” الجديدة والثورية
المصدر: اضغط هنا