شركة كورية تبتكر فكرة الصناديق الدوارة لحماية لامتصاص قوة اصطدام السيارات

تمتلك شركة ETI الكورية الجنوبية المتخصصة في أنظمة السلامة المرورية نظام حماية في في برنامجها من المفترض أن يحمى السيارات بأمان أكثر من حواجز الحماية الصلبة التقليدية في حالة وقوع حادث

هندسة البراميل البلاستيكية لحماية السيارات

يعتمد نظام ETI على حواجز حماية ضخمة في الجزء العلوي والسفلي من الدرابزين ، ولكنه يستخدم عناصر أسطوانية بلاستيكية يمكن تدويرها فيما بينها. تصطف البراميل المجهزة رأسياً مباشرة بمسافة مركزية تبلغ 70 سم. الصناديق المصنوعة من البلاستيك الأصفر مغطاة أيضًا برقائق عاكسة ، مما يزيد من وضوحها وبالتالي يحدد المسار بشكل أفضل حتى في الظلام. اعتمادًا على المساحة المتاحة ، تتوفر الصناديق بقطر 34.5 أو 48 سم. . يتراوح ارتفاع عناصر الدليل بين 82 و 96 سم ، حسب الإصدار. يجب أن يكون هذا قادرًا على اعتراض كل من السيارات والشاحنات بأمان.

الجدار البلاستيكي يمتص طاقة السياره المصطدمه

أهم ما يميز هذا البناء هو تحويل طاقة الاصطدام إلى طاقة دورانية لتجنب الاصطدامات الماشرة او الرأسية التي تتسبب بدمار كبير للسيارات . يجب أن تأخذ أسطوانات امتصاص الصدمات بمرونتها الجيدة الكثير من الطاقة من السيارة المصابة. نظرًا للحركة الدوارة للبراميل ، لا يتم إرجاع السيارة المتورطة في الحادث من اللوح الخشبي ، ولكن يتم توجيهها على طولها ، وذلك لمنع  اصطدامها بسيارات اخرى – بمعنى منع تتابع الاصطدام .  تعد ETI أيضًا بإصلاحات سهلة وغير مكلفة ، حيث يمكن استبدال جميع العناصر بشكل فردي حسب الحاجة.