في عام 2021، أكدت شركة لوتس أن سيارتها الرياضية إميرا ستكون آخر مركبة تعمل بالاحتراق الداخلي في مجموعتها، حيث من المقرر أن تتحول العلامة التجارية بالكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2028، وفي تراجع منعش، تقول الشركة المصنعة البريطانية المملوكة للصين إنها ألغت هذه الخطة الآن، وتحولت بدلاً من ذلك إلى الطاقة الهجينة للطرازات القادمة.
خطط شركة لوتس للمستقبل
يأتي هذا التحول في الوقت الذي يواصل فيه مشتري السيارات الفاخرة إظهار التردد في شراء المركبات الكهربائية، حتى في الأسواق الشعبية مثل الصين، وقال الرئيس التنفيذي Feng Qingfeng للصحفيين في معرض Guangzou للسيارات إن لوتس تخطط لتطوير تقنية “هجينة فائقة” تجمع بين الشحن السريع ومحرك احتراق توربيني، مما يعد بمدى إجمالي يبلغ 1,095 كلم.
وقال Feng لصحيفة وول ستريت جورنال: “في لوتس، اخترنا دائمًا أفضل تكنولوجيا طاقة متاحة، سواء كانت بنزينًا نقيًا أو كهربائيًا نقيًا أو هجينًا أو ممتد المدى [EV]”.
وهذا تغيير صارخ عن موقف لوتس الأصلي، حيث رفضت سابقًا استخدام المركبات الهجينة القابلة للشحن بفضل تجربة القيادة المتهالكة، خاصة مع استنزاف البطارية، يقول فينج إن الشركة ستحل هذه المشكلة بهندسة 900 فولت والتي ستشحن البطارية بسرعة أسرع من تبديل البطارية.
تحول شركة لوتس للكهرباء
من غير الواضح أي طرازات لوتس تنوي تجهيزها بتقنيتها الهجينة الجديدة، يمكن للإصدارات المحدثة من إليترا SUV وإيميا سيدان بالتأكيد الاستفادة من التنوع الإضافي، حيث سيفتح السيارات لقاعدة مشترين أوسع بكثير، في حين أن المعدات الجديدة ستضيف بالتأكيد وزنًا، فليس الأمر وكأنها كانت خفيفة الوزن جدًا في المقام الأول.
وفي الختام، لا ينبغي لأولئك الذين يتوقون إلى نوع “تقليدي” أكثر من لوتس الجديدة بتكنولوجيا هجينة أن يعلقوا آمالهم، يشير كل شيء إلى أن مجموعة نقل الحركة هذه تهدف إلى مساعدة الشركة الفاخرة الكبيرة ذات الأبواب الأربعة، بدلاً من إبقاء السيارات الرياضية خفيفة الوزن على قيد الحياة، حسنًا، على الأقل لا تزال إميرا معروضة للبيع لبضع سنوات أخرى.
شاهد أيضاً:
شركة لوتس تقول أن 200 موظف لديها قد يتم الاستغناء عنهم قريباً
المصدر: اضغط هنا
