أعلنت شركة لوسيد، أنها ستسرح 400 موظف بحلول نهاية العام في محاولة لخفض التكاليف وزيادة الأرباح، وقامت الشركة بتسليم 1,967 سيارة حتى الآن هذا العام، مما يجعلها على المسار الصحيح لتحقيق هدفها المتمثل في تسليم 9,000 سيارة، ولكن نظرًا لأداء العلامة التجارية المخيب للآمال لعام 2023 وتراجع سوق السيارات الكهربائية، فإن الشركة لا تغتنم أي فرص من خلال تقليل النفقات العامة.
شركة لوسيد تسرح 6 بالمائة من القوى العاملة في الشركة
بحسب موقع أوتوموتيف نيوز، فإن التخفيضات تمثل نحو 6% من القوى العاملة في الشركة، وستكتمل بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2024، ومن المتوقع أن تنفق الشركة ما بين 21 مليون دولار (78.75 مليون ريال) و25 مليون دولار (93.75 مليون ريال) على خطة إعادة الهيكلة، مما يسمح لها أن تكون مستعدة بشكل أفضل لوصول سيارة جرافيتي SUV بحلول نهاية العام.
في البداية، تبهر كل شركة سيارات كهربائية جديدة العالم بمظهرها الأنيق وابتكاراتها التكنولوجية، ولكن بمجرد بدء عمليات التسليم (إذا بدأت على الإطلاق)، يأتي وقت تتوقف فيه المبيعات ويبدأ العمل الحقيقي في البقاء حتى وصول المزيد من المنتجات، ولم يكن عام 2023 عامًا رائعًا بالنسبة للشركة، حيث أنتجت 8,428 سيارة على مدار العام، لكنها أخطأت أهداف التسليم في الربع الرابع.
وبدأت الشركة العام بالتخطيط لإنتاج 10,000 سيارة لكنها خفضت هذا الرقم إلى 8,000-8,500 بحلول الربع الرابع، وبحلول نهاية العام، جاءت الإيرادات أقل بقليل من توقعات المحللين، ولكن ما هو أكثر من ذلك هو أن الشركة أعلنت عن خسارة مذهلة قدرها 377 ألف دولار (1.4 مليون ريال) لكل سيارة على مدار العام، لتصل إلى 430 ألف دولار (1.6 مليون ريال) لكل مركبة في الربع الثالث.
وقارن هذا بـ Rivian، التي خسرت 33,000 دولار (124 ألف ريال) فقط لكل سيارة اعتبارًا من الربع الثالث من العام الماضي، فلا عجب أن تحتاج الشركة إلى خفض التكاليف وإعادة الهيكلة.
لا يزال لدى شركة لوسيد مستقبل مشرق
على الرغم من الأخبار المتوترة، إلا أن هذا يمثل عائقًا أكثر من كونه منحدرًا، حيث تمتلك الشركة عروضًا مشرقة ودعمًا ماليًا كافيًا لمساعدتها على المضي قدمًا، وقد تلقت مؤخرًا ضخًا نقديًا بقيمة مليار دولار (3.75 مليار ريال) بفضل إحدى الشركات التابعة لصندوق الاستثمار الخاص السعودي، والتي من المفترض أن تتمكن بسهولة من تجاوز عام 2024 وما بعده.
ومع خفض توقعات الإنتاج إلى 9,000 لهذا العام، خففت الشركة من توقعاتها، لكنها لا تتباطأ في الابتكار، فإن لوسيد أير سافير هي مجرد اكتشاف، وتستمر إير نفسها في التحسن مع مرور السنين، وإن طرح سيارة جرافيتي SUV سيساعد الأمور بشكل كبير، لكن السيارة التي ستحقق النجاح ستكون سيارة لوسيد إيرث المنافسة لـ نيسلا موديل Y والتي يجب أن تصل في عام 2026.
وفي الختام، تتواجد شركة لوسيد حاليًا حيث كانت شركة تيسلا في منتصف عام 2010 تقريبًا، لكن لم يكن على تيسلا التعامل مع سوق السيارات الكهربائية الذي بدأ في التراجع، مع إنشاء البنية التحتية للسيارات الكهربائية وإطلاق سيارات كهربائية أفضل، ونتوقع أن تتمكن الشركات من انتشال نفسها من هذه الثغرات في السنوات القليلة المقبلة، ولكن دعونا نأمل أن تكون موجودة لفترة كافية للقيام بذلك.
شاهد أيضاً:
لوسيد جرافيتي 2025 SUV الكهربائية من 250 إلى 800 ألف ريال سعودي
المصدر: اضغط هنا