السيارة الكلاسيكية تحتاج ترميم أو تعديل أو عمل ريستومود شامل لتظهر بالنتيجة المطلوبة وبمظهر عصري ، و قامت ورشة Retro Designs وهي شركة مختصة بذلك مقرها في ولاية كارولينا الشمالية ، عملت ريستومود لسيارة شفروليه بيل-إير يعود انتاجها تحديدا لعام 1954 حيث أن الفضل تحديدا يعود لخبير السيارات الكلاسيكية دانيال فاليفاك في الخروج بالنتيجة المطلوبة ، بلغت تكلفة هذه التعديلات جميعها 350 ألف دولار.
شفروليه بيل إير 1954 بتعديل قيمته 350.000 دولار
اللافت أن إختيار شفروليه بيل إير من الجيل الأول لهذا الطراز والذي جرى انتاجه في الفترة ما بين 1949 ولغاية 1954 أمر مثير للإستغراب من قبل البعض لإدخال ريستومود عليه حيث أن الغالبية تفضل إدخال التعديلات على الجيل الثاني “1955-1957” ربما بسبب تصميم ذيل الحوت وهو الموضة التي ميزت تصميم غالبية السيارات الأمريكية في الفترة ما بين أواسط الخمسينيات ولغاية مطلع الستينيات من القرن الماضي.
صرحت الورشة التي قامت بعملية الريستومود للسيارة أن الهدف من ذلك هو الحفاظ على الطابع العام المميز للسيارة بالتزامن مع إعادة هندسة بعض المكونات ، تضمنت عملية الريستومود إقحام محرك LT4 بداخل هيكل شفروليه بيل-إير علما أنه مكون من 8 إسطوانات بسعة 6.2 ليتر ويستطيع انتاج 640 حصان وتوفير عزم دوران يصل لغاية 854 نيوتن متر، تم الإستعانة بعلبة التروس الأوتوماتيكية فئة 8L90 والمكونة من 8 نسب مما يمكن من نقل القوة بأفضل صورة ممكنة للعجلات الخلفية.
جرى أيضا توفير المكابح المطلوبة للمساعد في السيطرة على السيارة بأفضل صورة ممكنة حيث تبرز إسطوانات الكبح المهوأة والمحاطة بالأقراص لتوفير الكبح المطلوب، جرى أيضا توفير عجلات بقياس 20 بوصة مغلفة بإطارات بقياس 245/35 في الأمام وبقياس 345/30 في الخلف مما يوفر مظهرا مميزا، جرى أيضا تخفيض إرتفاع السيارة لتبدو كأنها تكاد تلامس سطح الطريق.
خضعت المقصورة بدورها لحصتها من التحديثات حيث تبرز لوحة القيادة باللون ذاته بجانب اللون الأبيض في الأسفل وهو اللون ذاته الذي يغطي المقاعد والسقف وبطائن الأبواب مما يضفي طابعا جذابا للغاية .
شاهد أيضاً
