كشفت شيفروليه عن تقديمها لشاحنة ذا بيست أو الوحش، المستندة إلى هيكل سيلفرادو ذات قاعدة العجلات القصيرة والمدعومة بمحرك LT4 فائق الشحن بقوة 650 حصانًا، في معرض سيما، ليعبر عن أحدث ما تقدمه شاحنات شفروليه، وشفروليه بيرفورمانس.
قال جيم كامبل، نائب رئيس جنرال موتورز للأداء ورياضة السيارات في الولايات المتحدة “إن النموذج الاختباري الأولي بيست، يرتقي بشعبية الشاحنات عالية الأداء على الطرق الوعرة إلى المستوى التالي. إنها رؤية لبعد جديد لقدرة أداء شفروليه من علامة تجارية رائدة في الأداء، ودعم تخصيص العملاء لأكثر من 50 عامًا.”
بدأ مصممو شركة صناعة السيارات بسيارة سيلفرادو ذات قاعدة العجلات القصيرة وقاموا بتعديل الهيكل لتتمكن من الركض بسرعة عالية في الصحراء. وكذلك تم تقصير الإطار، ودمج هيكل أمان أنبوبي مطلي بالكروم 4130 مصمم خصيصًا في الإطار.
إن الحفاظ على كل شيء مريحًا على الطرق الوعرة، هو مفهوم نظام تعليق على الطرق الوعرة لمسافات طويلة تم إنشاؤه خصيصًا لهذه السيارة. وهو يشتمل على تعليق خلفي خماسي الوصلات ومسار موسع بقياس 91 بوصة، مما يساهم في مزيد من الثبات في التحكم.
هيكل معدل من سيلفرادو ومجموعة نقل حركة توفر أداء مبهر على الطرق الوعرة
يقول جيف ترش، مدير برنامج جنرال موتورز، و بيس كار و مركبات العرض المتخصصة “لا يوجد شيء آخر مثل شيفروليه ذا بيست. إنها توفر قدرًا هائلاً من الأداء والقدرة، مما يجعلها بارعة في التغلب على التضاريس الوعرة، وهي تطير بشكل مسطح أثناء الركض في الصحراء.”
يقترن محرك V8 فائق الشحن سعة 6.2 لترًا بناقل حركة أوتوماتيكي 10L90 بعشر سرعات يرسل عزم الدوران إلى علبة نقل ذات سرعتين. وهي مثبتة على عجلات بيدلوك مقاس 20 بوصة ملفوفة بإطارات 37 بوصة للطرق الوعرة. كما أنها تحصل على نظام ترقية أداء شفروليه الكبير للمكابح.
ثم غطي فريق التطوير كل ذلك بجسم خفيف الوزن تم تصميمه ليكون صغيرًا قدر الإمكان على الإطار. مع عدم وجود أي عوائق تقريبًا، تمكن الفريق من تعظيم زوايا الاقتراب والمغادرة عند القيادة على الطرق الوعرة.
تحتوي ذا بيست على زوج من الإطارات الاحتياطية مثبتة في صندوق الأمتعة، والتي تُترك مفتوحة لمنعها من حبس الغبار. في الداخل، تتميز الكابينة المخصصة بتصميم عملي بسيط يتميز بأربعة مقاعد عالية الأداء من ريكارو مع أحزمة من أربع نقاط، بالإضافة إلى زوج من شاشات LCD مقاس 7 بوصات تراقب وظائف السيارة وبيانات الأداء، بما في ذلك الانحراف والالتفاف.
إلى جانب ذا بيست، ستعرض شفروليه أيضًا عددًا من الشاحنات وناقل الحركة سوبرماتيك 6L80-E للدفع الرباعي المصمم لبناة مشاريع الطرق الوعرة. تم تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات خصيصًا لتطبيقات الدفع الرباعي ولديه نفس معدل عزم الدوران البالغ 881 نيوتن متر مثل ناقل الحركة للدفع الخلفي 6L80-E. كما أنه يعمل مع نظام كونكت آند كريت باورترين الخاص بالعلامة التجارية للتوافق مع محركات صندوق LS.
لم يتبق سوي القليل علي العروض المرئية لمعرض سيما بمركز مؤتمرات لاس فيجاس من 2 إلى 5 نوفمبر.
شاهد أيضًا:
شفروليه تعلن ظهور سقف سيلفرادو الزجاجي بمعرض CES القادم لأول مرة