عرضت شيفروليه نموذجين قابلين للتحويل من كورفيت Z06 2023 بمعرض ديترويت للسيارات. أثارت كورفيت Z06 بالفعل إعجاب المتحمسين منذ اللحظة الأولي للإعلان عنها، وإتاحتها للجمهور العام في المعرض كان من الأحداث المهمة.
كلا طرازي رابيد بلو وأورانج أمبليفي تينت المعروضين هما متغيرات قابلة للتحويل، وعلى الرغم من أنهما يكلفان 7000 دولار إضافية على الكوبيه، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الجزء العلوي من المجموعة. ما يميز الاثنين هو حقيقة أن طراز أورانج أمبليفي تينت مجهز بحزمة Z07 للأداء الاختيارية التي تتضمن تعليق FE7 ، ومكابح بريمبو من السيراميك الكربوني، وإطارات ميشلان بايلوت كب2R ZP ، وشرائط سفلية.
كما لو أن هذا لم يكن كافيًا لإبرازها، فهي مجهزة أيضًا بحزمة الكربون المرئية وتضيف مجموعة من جنوط ألياف الكربون 11995 دولارًا.
كورفيت تزأر بمحرك V8 تنفس طبيعي رغم التوجه الكهربائي
يقود كورفيت Z06 2023 محرك V8 بسعة 5.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي مع كرنك مسطح يولد 670 حصاناً وعزم دوران يبلغ 624 نيوتن متر. هذا يعني أنه يحتوي على أقوى محرك V8 بسحب الهواء الطبيعي تم تركيبه على الإطلاق في سيارة منتجة، ويميز Z06 على الفور بعيدًا عن جميع منافسيها الأوروبيين، والذين سلك معظمهم مسار الحث القسري من خلال الملحقات التوربينية في السنوات الأخيرة.
أولئك الذين يتطلعون إلى شراء Z06 الجديدة سيحتاجون إلى دفع ما لا يقل عن 106395 دولارًا. في حين أن هذا كثير بالنسبة لسيارة كورفيت، إلا أنها أقل بكثير من سيارة أودي R8 التي تبدأ بسعر 148.700 دولار وسيارة بورش 911 جي تي 3 المتوفرة بسعر 169.700 دولار.
شاهد أيضًا:
كيف تُعزز حزمة Z07 أداء سيارة شيفروليه كورفيت Z06 عالية الأداء؟