شركة Ringbrothers تشتهر بتعديلاتها الجامحة، واليوم لديها ابتكار آخر، وهو سيارة شيفروليه كمارو 1969 التي أطلقت عليها اسم STRODE، وهي سيارة عضلية مرممة ومُحدثة، وأسفل غطاء محركها تجد محرك V8 سوبرتشارجد بقوة 1,010 حصان للعجلات الخلفية فقط.
تفاصيل عملية الترميم والتعديل لسيارة كمارو الكلاسيكية
مثل العديد من إبداعات الشركة السابقة، تتميز هذه السيارة بهيكل كربوني مع خمس بوصات إضافية من العرض الكل لجسد السيارة، وتبدو السيارة أكثر شراسة بفضل الألواح السفلية وغطاء المحرك الأطول الذي تم إعادة تشكيله، وخط الوسط للسقف.
تتميز السيارة أيضاً برفارف مخصصة ومصدات أمامية وخلفية مدسوسة ومشتتات هواء ومآخذ هواء، وجناح خلفي بتشطيب خارجي مذهل مغطي بطلاء BASF Glasurit Ghost White، ويوجد أسفل الجسم عدد من التحسينات الحديثة لتتناسب معها.
وبالنسبة للقوة، فتوفر سيارة Wegner Motorsports LS3 المزودة بسوبرتشارجر Whipple supercharger وترسل الطاقة عبر ناقل حركة يدوي Bowler Tremec T-56 Magnum بست سرعات، وكل ركن مدعوم بمكونات تعليق مستقلة FAST TRACK، وتوجد مكابح Baer وجنوط HRE وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S.
وداخل المقصورة، ستجد شاشة عدادات رقمية من Dakota Digital ونظام Vintage Air Gen IV للتحكم في المناخ، كما تم تحديث المقصورة باستخدام نظام صوتي JL Audio الحديث، وقفص الحماية الملفوف يدوياً والذي يساعد في الحفاظ على سلامة الركاب.
وفي الختام، تقدم الشركة أيضاً إعادة تخصيص جذرية للسيارة لتلائم مالكها القادم، والجدير بالذكر أن السيارة استغرق تعديلها وترميمها من الشركة أكثر من 6500 ساعة عمل، والسؤال لكم الآن، ما رأيكم بالسيارة؟
شاهد أيضاً: