كشفت شيفروليه أخيراً عن كورفيت إي راي 2024 وهي نسخة جديدة من الجيل الجديد من كورفيت والتي تتميز بكونها أول كورفيت هجينة وأول نسخة دفع كلي من الطراز الأسطوري الذي دُشن لأول مرة منذ سبعين عاماً، وتقول الشركة أنها توفر أداء سهل وآمن في جميع الأحوال الجوية.
سعر سيارة شيفروليه كورفيت إي راي 2024 ومواصفات محركها
السيارة سعرها يبدأ من 104,295 دولار (391,100 ريال) أي أنها أغلى بكثير من كورفيت القياسية البالغ سعرها 64,500 دولار (242,000 ريال)، لكنها أقل من نسخة Z06 الأكثر قوة بـ 1,005 دولار (3,750 ريال)، ,وبالمقارنة بين السيارات الثلاثة فالأقوى هي Z06 بقوة 670 حصان أي أكثر من إي راي بـ 15 حصان، بينما تتسارع نسخة زد من صفر إلى 96 كلم/سا في 2.6 ثانية مقارنة بالنسخة الهجينة في 2.5 ثانية بفضل عزم الدوران الفوري، في حين أن النسخة القياسية تتسارع لنفس السرعة في 2.9 ثانية.
وبالنسبة للتصميم، فالسيارة استعارت بعض إشارات التصميم الخاصة بـ Z06 بما في ذلك الهيكل الأعرض بـ 91 مم من القياسي، وفتحات التهوية الخلفية الأطول والأكثر نحافة، لكن في جوهرها، فهي أقرب إلى ستينجراي التي تشترك معها في أنابيب العادم الرباعية، وذلك لأنها تتمسك بالمحرك القياسي LT2 بسعة 6.2 لتر والذي يولد قوة 495 حصان و637 نيوتن.متر، لكن مع إضافة محرك كهربائي مثبت على المحور الأمامي والذي يولد قوة 160 حصان و170 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا المحرك يسمح للسيارة باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها في بعض الأحيان، لتكون في هذه الوضعية أول كورفيت بنظام دفع أمامي مؤقت في العالم.
الجدير بالذكر أن السيارة ليست هجينة بالقابس، حيث تعتمد على مجموعة نقل حركة هجينة أكثر تقليدية تعتمد على الكبح المتجدد وقوة المحرك الزائدة لإعادة شحن البطارية، لكن الجانب السلبي أن السيارة أثناء العمل بالمحرك الكهربائي فقط تصل سرعتها إلى 72 كلم/سا نظراً لبطاريتها الصغيرة البالغة 1.9 كيلوواط/سا، كما قامت الشركة بضبط المحرك الكهربائي الجديد لتمديد الوقت الذي يمكن أن يعمل فيه المحرك V8 بنصف أسطواناته أثناء القيادة بحمولة منخفضة.
أما الجانب الإيجابي، فالسيارة وزنها خفيف، فلم يؤثر إضافة البطارية والمحرك الكهربائي بشكل كبير على الوزن وحتى على سعة الأمتعة، حيث بلغ وزنها 1,712 كجم مقارنة بـ 1,561 كجم لنسخة Z06 الأكثر رياضية، حيث قامت الشركة بتخفيف الوزن عن طريق توفير مكابح بريمبو كربونية سيراميكية، وجنوط تستفيد من الرفارف العريضة بخمسة أذرع حصرية لـ إي راي.
استخدمت الشركة أيضاً الترميز اللوني والجسم الأوسع لتمييز السيارة عن ستينجراي القياسية، وميزة أخرى في السيارة وهي أنها تتوفر بطلاء باللون الأزرق الكهربائي الاختياري لكامل جسدها، وتشتمل الخيارات الأخرى جنوط كربونية، و14 لوناً خارجياً، وحافة داخلية باللون الأخضر، وفي الختام، ما رأيكم في سيارة كورفيت إي راي الهجينة الجديدة؟ وهل هي بداية لتحول كورفيت إلى سيارة كهربائية بالكامل؟
شاهد أيضاً:
شيفروليه كورفيت إي راي 2024 يُظهر تفاصيل مجموعة نقل الحركة
شيفروليه تُشوق لـ كورفيت الهجينة وتؤكد ليس لها مثيل
