كانت سيارة شيفروليه كورفيت Z06 تحاول منذ فترة طويلة تسجيل زمن لفة على نوربورجرينج، حيث لم تنجح المحاولات السابقة بسبب ظروف غير متوقعة، وهذا العام، حصلت سيارة شيفروليه كورفيت عالية الأداء على فرصة في جرين هيل وكانت النتيجة مذهلة، حيث سجلت زمن لفة بلغ 7:10.51 في يد كريستيان جيبهاردت من سبورت أوتو مع ارتداء السيارة لمجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2 آر اللاصقة.
مواصفات ومميزات شيفروليه كورفيت Z06
كان زمن لفة كورفيت C8 Z06 الأخيرة على نوربورجرينج أفضل ببضع ثوانٍ من سابقتها، والتي سجلت 7:13.90 في يد نفس السائق، مع أقوى محرك V8 يعمل بسحب الهواء الطبيعي، وتسارع أسرع من 0 إلى 96 كلم في الساعة في 2.6 ثانية (مقابل 2.9 ثانية لسيارة C7 Z06)، وسرعة قصوى أعلى تبلغ 314 كلم في الساعة (مقابل 298 كلم في الساعة)، لم يكن تحسن وقت اللفة رائعًا كما توقعنا.
وبعد إصدار الفيديو، أوضحت مجلة Sport Auto ما حدث أثناء اللفة، قالت المجلة الألمانية أن نسبة التروس الطويلة لسيارة C8 Z06 عند الترس الخامس لم تسمح بجولات أسرع في أقسام السرعة العالية في نوربورجرينج، وفي مقطع فيديو مقارنة جنبًا إلى جنب نشرته Sport Auto بشكل منفصل، ستلاحظ أن سيارة C8 Z06 لم تكن بنفس سرعة سيارة C7 Z06، حيث حققت 243 كلم في الساعة فقط في قسم كيسلشن – وهو أقل قليلاً من سرعة سيارة C7 Z06 البالغة 254 كلم في الساعة.
وسيلاحظ المراقبون الحريصون أيضًا أن جبهاردت لم يستخدم مبدلات التروس اليدوية لسيارة C8 Z06 لتبديل ناقل الحركة ثنائي القابض ذي الثماني سرعات، وهو أمر غريب بعض الشيء نظرًا لأن السائقين المخضرمين سيختارون استخدام الوضع اليدوي في هذه اللفات الساخنة لزيادة نطاق الدورات في الدقيقة لكل ترس، وأوضح المنشور أن السيارة تُركت في الوضع الأوتوماتيكي حيث أوصى بذلك مهندسو تطوير كورفيت لتحقيق أسرع وقت.
الظروف لم تكن مثالية لـ شيفروليه كورفيت Z06
قدمت سبورت أوتو المزيد من التوضيحات حول الأداء غير الممتاز لسيارة C8 Z06 في الحلبة، لم تكن إطارات ميشلان في “درجة حرارة العمل المثالية” خلال الجزء الأول من اللفة، على الرغم من تسخينها مسبقًا قبل السباق، كما لم يكن حلبة نوربورجرينج تتمتع بقبضة مثالية عندما قامت بالدورة السريعة في 17 سبتمبر 2024، وأوضح المنشور “لكن هذا جزء من Sport Auto Lap/Supertest، حيث لا يمكننا تحديد أوقات الدورة مرات لا حصر لها مثل الشركة المصنعة، نحصل فقط على يوم واحد للدورة السريعة وعلينا أن نتعايش مع الظروف الخارجية”.
وفي الختام، ولكي نكون منصفين، أضافت Sport Auto أن آرون لينك، مدير أداء المركبات العالمي في Chevrolet Performance Cars، شارك أن اختبار الشركة الخاص حقق أيضًا وقت لفة 7:10، كما هو موضح من خلال مقطع فيديو غير منشور على متن السيارة، قد لا تنضم كورفيت C8 Z06 إلى قائمة أسرع أوقات لفة نوربورجرينج للسيارات الإنتاجية، لكن هذا الركض 7:10.51 كان لا يزال إنجازًا مثيرًا للإعجاب – ولكنه ليس مثيرًا للإعجاب بما يكفي لكي تفخر به شيفروليه حيث سجلت بورشه 911 GT3 992 اللفة في 6:55.3.
شاهد أيضاً:
شيفروليه تاهو رباعية الأسطوانات تباع حصراً في الصين
المصدر: اضغط هنا
