انتقلت شيفروليه إلى موقع يوتيوب للمرة الثانية للتشويق لسيارة شيفروليه كورفيت ZR1 القادمة، وأخبرنا الإعلان التشويقي الأول أن “ما لا يمكن تصوره قادم”، وهو ما اعتبرناه إشارة إلى احتمالية أن تحصل ZR1 على شاحن توربيني لأول مرة، وتميل الشركة إلى ما لا يمكن تصوره مع المقطع الثاني أيضًا، وهذه المرة، يبدو اقتراح محرك التوربو أكثر وضوحًا، وألق نظرة على الفيديو أدناه وشحذ نظرك حول علامة المنتصف، حيث يبدو أن سيارة كورفيت المتسارعة على الشاشة قد حولت أعمدة من الدخان إلى زوج من الشواحن التوربينية.
من المتوقع أن نرى محرك LT7 في شيفروليه كورفيت ZR1
تشير الشائعات بقوة إلى أن ZR1 ستأخذ محرك LT6 سعة 5.5 لتر من كورفيت Z06، مع زوج من الشواحن التوربينية، وتصبح LT7، وينتج محرك LT6 بالفعل 670 حصانًا في Z06، لذا فإن إضافة الحث القسري من شأنه أن يؤدي بسهولة إلى تجاوز محرك 800 حصان.
وتشير مقاطع الفيديو التجسسية لاختبار ZR1 على الحلبة إلى أنها لن تكون متاحة إلا مع ناقل حركة مزدوج القابض، وهو أمر منطقي، نظرًا لمقدار القوة التي ستذهب إلى محور واحد، ولا يمكن للعديد من ناقلات الحركة اليدوية الحفاظ على مستويات عزم دوران مرتفعة لفترات طويلة، وتريد جنرال موتورز أن تمنح نفسها أفضل فرصة ممكنة للتنافس مع الأفضل في العالم؛ إن إبطاء السيارة بنافل يدوي لن يكون مثالياً.
متى سنرى شيفروليه كورفيت ZR1 المنتظرة؟
لم تقدم لنا شيفروليه بعد موعدًا محددًا للكشف عنها، واكتفت بالقول أنه سيتم الكشف عن ZR1 في الصيف، ورسميًا، بدأ الصيف في الأول من يونيو، لذلك من المحتمل أن نرى كورفيت الجديدة قريبًا، وبعد ذلك، سيكون لجيل C8 فرصة أخيرة مع طراز زورا، الذي من المتوقع أن يأتي مزودًا بشاحن توربيني، وكهرباء، ونظام دفع رباعي.
وفي الختام، وفقًا للوثائق المسربة، ستظهر زورا لأول مرة في العام المقبل، على الأرجح في عام 2026، وحتى ذلك الحين، ستكون ZR1 ملكًا لهم جميعًا، ونتوقع تمامًا أن تنقل المعركة إلى أفضل السيارات الغريبة في العالم وتفوز.
شاهد أيضاً:
تحديث مقصورة شيفروليه كورفيت C8 قد يتأجل حتى عام 2026
المصدر: اضغط هنا