لن تحذو شيفروليه حذو كاديلاك وبويك، حيث لن تقدم عروض شراء للتجار الذين يختارون عدم إجراء التحديثات اللازمة لبيع السيارات الكهربائية، وبالتالي، ستسمح العلامة التجارية لتجارها بمواصلة بيع سيارات تقليدية وحدها، وذلك وفقاً لنائب الرئيس العالمي لشيفروليه.
أغلب تجار شيفروليه يبيعون حالياً سيارة كهربائية واحدة على الأقل
قال بيل أن 95% من التجار يبيعون بالفعل سيارة كهربائية واحدة على الأقل، وهي بولت، ويشير ذلك إلى وجود رغبة عامة بين التجار لإنفاق الأموال على ترقية الوكالات لبيع السيارات الكهربائية، وبمجرد أن تصبح سيلفرادو وبليزر وإكوينوكس الكهربائية جاهزة للبيع، سيكون هناك الكثير من الوكالات التي تُعرض بها.
لذا فإن الشركة غير مهتمة باتباع خطى كاديلاك وبويك والطلب من التجار استيعاب السيارات الكهربائية أو إجراء عملية شراء لهم، والجدير بالذكر أن ترقية الوكالة الواحدة لتستوعب السيارات الكهربائية يُمكن أن تصل تكلفته إلى 300 ألف دولار (1.13 مليون ريال).
يرجع ذلك إلى أن التحول لبيع السيارات الكهربائية يتطلب محطات شحن ومعدات خاصة وتدريب، لذا فإن التحول إلى السيارات الكهربائية أمراً صعباً، ولكن مع تقدم الصناعة بشكل متزايد نحو الكهرباء، فهناك أموال لإجراء التحول، والعديد من وكلاء شيفروليه عازمون على إجراء التغيير.
وفي الختام، يعتقد بيل أن علامته التجارية تفعل ما يجب عليها فعله لإرضاء التجار الذين يريدون إجراء هذا التحول، حيث قال: “ليريك وهمر سيارات رائعة، لكن سيلفرادو وبليزر واكوينوكس تنافس في أكبر ثلاث قطاعات في السوق”.
شاهد أيضاً: