كشف موقع كارباز عن صورة تخيلية لما قد تبدو عليه أودي Q6 إي-ترون، بعد أن قدمت شركة صناعة السيارات الألمانية طلبًا لتسجيل اسم RS Q6 كأحد سيارات العلامة التجارية، ومثل Q6 e-tron العادي، سيكون نموذجًا عالميًا.
أعلنت أودي منذ بعض الوقت أنها ستطلق قريبًا سيارة Q6 إي-ترون، وهي منافسة مباشرة لأمثال بي إم دبليو iX و تسلا موديل X. وستكون أعلى من Q4 إي-ترون من حيث السعر والحجم. لتعتبر أول أودي تركب على منصة PPE الكهربائية الجديدة من مجموعة فولكس فاجن، والتي تم تطويرها بالشراكة مع بورش، وتستخدمها بورش ماكان الكهربائية بالكامل القادمة.
لا يتوفر أي تفاصيل محددة بخصوص هذا الكروس أوفر الكهربائي عالي الأداء، ولكن يُتوقع أن تكون تسلا موديل X بلايد أحد أهدافه الرئيسية. هذا يعني أنها ستكون بأرقام تسارع من 0 إلى 96 كم في الساعة في 2.5 ثانية، و 9.9 ثانية لمسافة الربع ميل، و 1020 حصاناً، ونطاق 539 كم. في الوقت الحالي، تعد أقوى سيارة كهربائية بالكامل من أودي هي RS إي-ترون GT بقوة 590 حصانًا، والتي يمكن أن تصل إلى 96 كم في الساعة في 3.3 ثانية. لمجرد المقارنة أكثر مع عائلة فولكس فاجن جروب، فإن بورش تايكان توربو S تفعل نفس الشئ في 2.2 ثانية.
منصة PPE تتيح لأودي الرياضية ذات الأداء العالي خيارات متعددة
تظهر الصورة التخيلية كيف ستبدو RS Q6 على الأرجح. تتمتع بمعالجة RS المعتادة مع شبكة أمامية محسّنة، وعجلات أكبر حجمًا وأكثر قوة، وشارات RS.
ظهرت بالفعل لقطات تجسس لاختبار Q6 إي-ترون القياسي، لذا لم يعد الشكل العام للسيارة سراً. لا تزال تفاصيل مجموعة نقل الحركة الخاصة بها غير معروفة، لكن من المعلوم أن منصة PPE مصممة لتلائم كل من إعدادات المحرك الفردي والثنائي، والشحن السريع 350 كيلو وات في الساعة، ونطاق 482 كم.
يُتوقع أن RS Q6 سيكون لها حوالي 600 حصان و 831 نيوتن متر من عزم الدوران. من المفترض أن يظهر طراز Q6 إي-ترون القياسي في العام المقبل، ومن المرجح أن يصل طراز RS في عام 2023.
شاهد أيضًا:
لأول مرة شركة أودي تبني نسخة عالية الركوب من A3 المدمجة وتختبرها بالسويد