رصد جواسيس السيارات لأول مرة سيارة أوبل أسترا سبورتس تورر، بعد فترة وجيزة من تأكيد أوبل الكشف عنها في وقت ما في الأشهر المقبلة. بعد تقديم بيجو بالفعل للجيل الجديد من 308 SW ، كان من الطبيعي أن تقوم أوبل بتطوير نسخة مماثلة من طراز أسترا.
تواصل العديد من شركات صناعة السيارات الاستثمار في النماذج ذات الهيكل الممتذ لسياراتها، على الرغم من سيطرة سيارات الدفع الرباعي علي بعض الأسواق. إلى جانب بيجو 308 SW ، ستنافس أوبل أسترا سبورتس تورر الجديدة، كلًا من فولكس فاجن جولف واجن، و سكودا اوكتافيا كومبي ، و تويوتا كورولا السياحة الرياضية ، و فورد فوكس واجن.
تشترك نسخة سبورتس تورر من أسترا في النصف الأمامي من هيكلها مع طراز الهاتشباك، ولكنها تتميز بواجهة خلفية معاد تصميمها. مما يجعلها تحتوي على بروز خلفي أطول بكثير، ومنطقة تحميل أقل، وجناح خلفي مدمج، ومصابيح LED خلفية مرتبة أفقيًا تشبه الهاتشباك. وعلي غرار بيجو 308 SW ، من المحتمل أن تأتي أسترا سبورتس تورر بقاعدة عجلات ممتدة أكبر من تلك الموجودة في طراز الهاتشباك العادي.
مقصورة بيور بانل وشبكة أوبل فايزور الجديدة يزينان سبورتس تورر
في الداخل، ستحصل سبورتس تورر على نفس قمرة القيادة بيور بانل التي تضم مجموعة أدوات رقمية مقاس 10 بوصات وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10 بوصات في المستويات الأعلى. نظرًا لأوجه التشابه في تصميمها، يُتوقع أن توفر أسترا سبورتس تورر مساحة كبيرة للصندوق الخلفي بسعة قريبة من 608 لترًا من بيجو ، وتصل إلى 1634 لترًا عند طي المقاعد الخلفية .
من المتوقع أن تشارك سبورتس تورر خيارات توليد القوة مع الهاتشباك. هذا يعني أنه سيكون متاحًا على الأرجح مع محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني ينتج 108 حصان أو 128 حصان، ومحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ينتج 128 حصان.
سيتم نقل الطاقة إلى العجلات الأمامية من خلال علبة تروس يدوية من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. تظهر الفتحات الموجودة على الشبكة في النموذج الأولي المموه أن هذه السيارة المحددة هي نسخة تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، وتتميز جميع المتغيرات الأخرى بشبكة أوبل الجديدة والنظيفة والتي يطلق عليها أوبل فايزور.
من المتوقع أيضًا أن يتم تقديم سيارة أوبل أسترا سبورتس تورر في نوعين هجينين من المكونات الإضافية ينتجان قوة مجمعة تبلغ 178 حصانًا أو 222 حصانًا تنتقل إلى المحور الأمامي من خلال المحرك الإلكتروني الأوتوماتيكي وعلبة التروس EAT8. سيحصل كلا الطرازين على نفس بطارية الليثيوم أيون التي تبلغ قوتها 12.4 كيلو وات في الساعة، مما يسمح بمدى كهربائي يبلغ 60 كيلومترًا. لا يُعرف على وجه اليقين حتى الآن ما إذا كانت أوبل ستقدم أسترا أي سبورتس تورر ، حيث تشارك مجموعة نقل الحركة الكهربائية مع إي استرا الهاتشباك القادمة.
يُتوقع ظهور المزيد من التفاصيل والصور للنموذج الجديد في الأشهر المقبلة، حيث أعلنت أوبل أنه سيتم الكشف عنها قريبًا. تتوفر سيارة أوبل أسترا هاتشباك بالفعل للطلب في ألمانيا بأسعار تبدأ مما يعادل 26.634 دولارًا، والتسليمات الأولى المقرر إجراؤها في أوائل عام 2022. مثل سابقتها، ستكون أسترا سبورتس تورر أغلى قليلاً ، نظرًا للهيكل الممتد.