تمكن جواسيس السيارات من رصد نموذج أولي لـ رينج روفر سبورت SVR، مموهًا بشكل كبير. تعطي بعض الصور انطباع عن أن النموذج الأولي سيصبح أسرع وأقوى طراز SUV من لاند روفر.
الاختلاف الأكثر وضوحًا مقارنة بالنماذج الأولية السابقة لسيارة رينج رور سبورت القادمة هو العجلات ذات القطر الكبير. في حين أنه يمكن استبدال العجلات ذات العشرة أذرع باللون الأسود وإطارات منخفضة الارتفاع في نسخة الإنتاج، إلا أنها لا تستطيع إخفاء أقراص المكابح الضخمة التي تظهر أن سيارة رينج روفر لديها محرك قوي أسفل غطاء المحرك.
يمكن العثور على تلميح آخر أن هذا هو إصدار SVR في الخلف، حيث تظهر أربعة أنابيب عادم في مجموعتين في ما يشبه الناشر. من المحتمل أن يكون لنسخة الإنتاج مصدات أمامية وخلفية فريدة مع مآخذ أكبر، وامتدادات عتبات جانبية، وجناح خلفي أكبر، ومدخل جانبي مختلف على الرفارف الأمامية مع شارات SVR.
منصة MLA ومحرك من شركة بي إم دبليو بقوة 600 حصان
ستعتمد رينج روفر، ورينج رور سبورت على منصة MLA الجديدة من جاكوار لاند روفر. سيتوفر كلا الطرازين بمحركات هجينة معتدلة، وهجينة تعمل بالكهرباء، وكهربائية بالكامل توفر انبعاثات أقل وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود مقارنة مع سابقاتها. ومع ذلك، سيستمر طراز SVR في لعب دور النموذج الأكثر تركيزًا على السائق في المجموعة.
يُذكر أن سيارة رينج روفر سبورت SVR ستستخدم محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.4 لتر من شركة بي إم دبليو، والذي سينتج ما يقرب من 600 حصان. سيؤدي ذلك إلى جعلها أقرب إلى الموديلات المنافسة مثل بي إم دبليو X5 ، X6 M كومبتيش، و أودي RS Q8 و مرسيدس إيه إم جي GLE 63 S وتقدم أداءً أفضل مقارنةً بسيارة رينج روفر سبورت SVR الحالية ، والتي لا تزال تقدم أدائًا رائعًا.
ستتميز رينج رور SVR الجديدة إلى جانب الحصول على المزيد من القوة ومجموعة الجسم المعاد تصميمها، بإعداد مختلف للتعليق التكيفي، مما يسمح بتحكم أفضل بالاقتران مع المكابح الأقوى. من المتوقع أن يتم الكشف عن الجيل الجديد من رينج روفر سبورت في وقت ما في أواخر عام 2021 أو أوائل عام 2022.