رصد جواسيس السيارات نموذج فورد ترانزيت كاستوم، نسخة الاحتراق الداخلي الجديدة دون أي تمويه مما يكشف عن اختلافات التصميم مع نظيرتها إي-ترانزيت كاستوم الكهربائية بالكامل، التي كشفت عنها العلامة التجارية من قبل.
السيارة مزودة بخيار السقف المرتفع، على غرار النموذج الأولي المموه الذي ظهر بلقطات التجسس قبل بضعة أشهر. هذه المرة، مع ذلك، ذهب غلاف التمويه، وظهرت تفاصيل الهيكل المطلي باللون الأسود.
الاختلاف الأكبر مع فورد إي-ترانزيت كاستوم هو، مما لا يثير الدهشة، تصميم الشبكة، الذي يتميز بنمط أكثر تقليدية وفتحات أكبر لتبريد محرك الاحتراق. بخلاف ذلك، يبدو المصد الأمامي متطابقًا تقريبًا، مع تفاصيل منحوتة حيث تظهر عادةً مداخل جانبية ومدخل منخفض واسع في الوسط. بالطبع، لا يوجد منفذ شحن في ترانزيت كاستوم العادية.
تغيير مهم آخر هو رسومات المصابيح الأمامية. ستحتوي الأجزاء السفلية من المركبة التجارية الخفيفة على وحدات هالوجين مع استبدال شريط LED كامل العرض بشريط من الكروم. من المحتمل أن تحصل إصدارات الركاب عالية المواصفات تورنيو كاستوم على رسومات LED ، على الرغم من أنه لا يُعرف ما إذا كانت ستبدو رائعة كما في المركبة الكهربائية .
خيارات المحركات لـ ترانزيت / تورنيو كاستوم تشمل النزين والديزل والهجين
يبدو ترانزيت كاستوم مشابهة جدًا لشقيقتها الكهربائية في الخلف، باستثناء المصابيح الخلفية التي تحصل على رسومات أساسية أكثر. كان النموذج الأولي يفتقد المصد الخلفي، مما أدى إلى كشف جزء من التعليق الخلفي وأنبوب العادم الذي بالكاد يمكن رؤيته. في هذا التكوين، تم تجهيز ترانزيت كاستوم بأبواب خلفية مزدوجة مفصلية على الجانبين، بينما يتوفر خيار الباب الخلفي العادي في تورنيو كاستوم التي تركز على الركاب جنبًا إلى جنب مع النوافذ الجانبية المناسبة. يمكن أيضًا رؤية أن السيارة لا تحتوي على باب منزلق من جانب السائق، كما هو الحال مع معظم المركبات التجارية الخفيفة.
تمامًا مثل سابقتها، ستكون ترانزيت كاستوم الجديدة متاحة في عدد كبير من المتغيرات المختلفة للجسم لتلبية كل الاحتياجات. يُتوقع رؤية أطوال مختلفة لقاعدة العجلات وارتفاع الأسقف، مع كون النموذج الأولي المصور واحدًا من أكبر النماذج من حيث مساحة الشحن المتاحة. من المتوقع تقديم تكوين مماثل لأغراض التخييم، كخلف لـ فورد ترانزيت كاستوم ناجت الحالية.
من المحتمل أن يتم تقديم ترانزيت / تورنيو كاستوم مع مجموعة من محركات البنزين والديزل والهجين الخفيف والكهرباء الهجين. وينطبق الشيء نفسه على الجيل التالي من فولكس فاجن ترانسبورتر الذي سيشارك دعائمه مع شاحنة فورد متوسطة الحجم – تمامًا مثل فورد رينجر الذي كان بمثابة قاعدة لـ فولكس فاجن أماروك. تم التأكيد على أن إنتاج فورد ترانزيت / تورنيو كاستوم سيبدأ في تركيا اعتبارًا من عام 2023.
شاهد أيضًا: