رصد جواسيس السيارات نموذجًا أوليًا جديد لسيارة هيونداي Ioniq 7 موديل 2025 أثناء الاختبار الشتوي، وتظهر الصور بعض تفاصيل مقصورة هيونداي Ioniq 7 السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاثة صفوف لأول مرة.
مقصورة هيونداي Ioniq 7
وفي محاولة لإخفاء بعض التفاصيل الأخرى بمقصورة Ioniq 7 حجبت هيونداي بعض الأجزاء المغلفة بالفينيل المموه لإخفاء تفاصيل الديكورات الداخلية . وقد يعتبر هذا التوجه من الشركة الكورية شيئا ايجابيا ، لأنه يشير إلى أن سائقي الاختبار يقومون جميعًا بتجربة الاختبار والقيادة لسيارة قريبة من الإنتاج .
ومن حيث المكونات الداخلية ، لحسن الحظ، تم الكشف عن الشاشة الأفقية الضخمة الموجودة أعلى لوحة القيادة، والتي تظهر أوجه التشابه مع سيارة كيا EV9 ويمكن أيضًا رؤية عجلة القيادة ثلاثية الأذرع ، والتى تختلف عن مثيلتها في سيارات شقيقة لأيونيك 7 .
تجهيزات هيونداي Ioniq 7
على عكس كيا EV9، ستحتوي أيونيك 7 على أزرار مادية لنظام المعلومات والترفيه وأدوات التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) أسفل فتحات مكيف الهواء المركزية. ولسوء الحظ لم يتمكن المصورون من التقاط صور تكشف تفاصيل الصفين الثاني والثالث ، وفقط استطاعوا رصد الجزء الأمامي فقط من المقصورة .
تتضمن التفاصيل الداخلية الأخرى التي التقطتها كاميرات الجواسيس مزالج أبواب مستديرة، ومقبض تروس خلف عجلة القيادة على غرار Ioniq 5. ، كما يظهر محدد وضع القيادة في الكونسول الوسطي زر “Terrain”، مما يشير إلى أنه يمكن أن يكون لدى أيونيك 7 بعض القدرات الخفيفة على الطرق الوعرة ، كما يتوفر لها أيضًا زر تبديل للتحكم في نزول الطرق المنحدرة .
شاشات الرؤية الخلفية في أيونيك 7
من التفاصيل المهمة أن شاشات الرؤية الخلفية تظهر فوق بطاقات الأبواب في النموذج الأولي لـ Ioniq 7، مما يعني أنه سيتم توفير مرايا جانبية رقمية لهذه السيارة في الأسواق التي ستستقبل هذا الطراز من ايونيك 7 . ومن المهم التنويه – والكلام للمصورين – أنه بتجربة سريعة مع Ioniq 6 مع هذا الإعداد في كوريا الجنوبية، فإن الشاشات ستستغرق وقتًا للتعود عليها، بالإضافة إلى ذلك، لم توفر رؤية واضحة في الليل، ومن الأفضل أن تستخدم Hyundai تقنية كاميرا أفضل إذا قدمت هذه التقنية مع أيوينيك 7 .
مصابيح Ioniq 7
وعلى عكس ما شوهد بالداخل ، كان النموذج الأولي لسيارة هيونداي أيونيك 7 الذي تم تصويره في ظروف ثلجية يتمتع بمزيد من الإخفاء من الخارج، لكن هيونداي لم تستطع إخفاء حقيقة أن أيونيك 7 تستلهم الكثير من أول مفهوم مستقبلي لها ظهر عام 2021 ، مما يعني أن مصباح LED كامل العرض سيمتد عبر غطاء المحرك بينما ستكون المصابيح الرأسية كالمعتاد في طرفي المقدمة . المصابيح الخلفية المخصصة للإنتاج ستأتي مختلفة لأنها ستكون عمودية على غرار سيارة ستاريا الصغيرة ذات المظهر المستقبلي .
محركات هيونداي أيونيك 7
نظرًا لأن هيونداي Ioniq 7 القادمة ستعتمد أيضا على منصة E-GMP، فإننا نتوقع أن تأتي بنفس خيارات نظام الدفع ، حيث يكون النموذج الأساسي بمحرك واحد بقوة 215 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران والطرازات الأعلى بمحرك مزدوج ، وتنتج ما يصل إلى 379 حصانًا و 516 رطلًا قدمًا، و تتراوح سعة البطارية بين 76.1 كيلووات في الساعة و99.8 كيلووات في الساعة.
ومن المتوقع أن تكشف هيونداي عن Ioniq 7 في وقت لاحق من هذا العام كموديل عام 2025.