تختبر مازدا نموذج أولي للطراز الجديد من CX-5، والذي تم رصده مموها لإخفاء جسم الإنتاج عن الأعين. ونظرًا لكون مازدا صغيرة نسبيًا كصانع سيارات، فمن الطبيعي أن تكون مشاهدات النماذج الأولية قليلة ومتباعدة.
يعد CX-5 أحد أهم طرازات مازدا، والذي حقق حجم مبيعات يصل لـ 361.051 سيارة في عام 2020 المتأثر بالوباء انخفاضًا بنسبة 18.7 في المائة مقارنة بالعام السابق.
جدير بالذكر أن الجيل الثاني من CX-5 كان موجودًا منذ أواخر عام 2016. عُثر على نموذج اختبار الجيل التالي لـ CX-5 في جنوب كاليفورنيا بعجلات معدنية كبيرة ثنائية اللون.
CX-50 تعكس الجحم الجديد لمازدا للجيل القادم
يظهر نموذج الجيل التالي بتصميم محدث. يُلاحظ أن زجاج الربع الخلفي أكبر من ذي قبل. كما أن الأبواب الخلفية تعتبر أطول قليلاً، وتبدو الكسوة البلاستيكية على أقواس العجلات أكبر.
بالنظر إلى الواجهة الأمامية، أصبحت الشبكة أقل هيمنة من ذي قبل ومحاطة بمصابيح أمامية أقل حجماً من نوع LED . يحتوي غطاء المحرك على خطوط بارزة وانتفاخ كبير إلى حد ما، لكن المظهر العام لم يتغير كثيرًا. ينطبق هذا أيضًا على الطرف الخلفي، على الرغم من أن المصابيح الخلفية تبدو وكأنها تمتد أكثر على الباب الخلفي مقارنةً بالطراز CX-5 المنتهية ولايته.
يُذكر أنه ستتم إعادة تسميه نموذج الجيل الجديد CX- 50 ليعكس زيادة حجمه بشكل أفضل. يشير تقرير مثير صادر من اليابان إلى أن مهندسي مازدا يقومون بتحويل طراز الجيل الجديد إلى منصة الدفع الخلفي الجديدة، مع محرك سداسي. من المتوقع أن تكون إحدى خيارات المحرك ذات الست أسطوانات تعمل بالديزل، في حين يُزعم أن المحركات الأصغر سعة 2.5 لتر ستتاح في المستقبل القريب وسيتم تهجين واحد منها على الأقل.
سيتم الكشف عن الجيل الجديد قبل نهاية العام أو أوائل عام 2022، نظرًا لأن التمويه لا يبدو واسع النطاق. ومن المحتمل أن يتم طرحه للبيع في الولايات المتحدة لعام 2023.