على الرغم من أنهما تابعتين لنفس المجموعة، إلا أن كلاً من هيونداي وكيا تتنافسان بشدة وذلك باستخدام استراتيجيات التسويق الفريدة، وتعرف هيونداي نفسها على أنها علامة تجارية ناضجة تهتم بالجانب الرياضي الشاب بالكشف عن طرازات N وN لاين، بينما تميل كيا نحو عملاء أصغر سناً وأكثر رياضية.
اهتماماً متزايداً بطرازات GT القادمة من كيا
بالحديث مع مدير الاتصالات المؤسسية بكيا، جيمس بيل، يبدو أن الشركة ستولى اهتماماً بطرازات GT الرياضية، والتي توسعت مؤخراً بالكشف عن كيا فورتي GT 2020 بقوة 201 حصان.
حيث قال بيل: “كل شيء يعود إلى ستينجر GT، لقد كانت خطوة جادة مقارنة بالموديلات الأساسية”.
وأضاف بيل: “نخن يمكن أن نكون غير متوقعين أكثر قليلاً، حيث يمكننا أن نفرط في بعض الأشياء، لكننا ما زلنا نقدم طرازات قيمة، وGT ليست مجرد شارة، فلن تحمل السيارة شارة GT إلا إذا كان لديها بعض اللمسات الرياضية القوية بها”.
في الختام، نتوقع رؤية مستوى عالي من الإثارة لطرازات كيا GT المستقبلية مثل K5 GT القادمة، وحتى خارج تشكيلة GT، تم منح كيا الكثير من المرونة في طرازاتها المستقبلية، لذا يبدو أن كيا ستكشف عن بعض المنتجات الجديدة للجيل القادم من أوبتيما وسورينتو.
