طرح الإصدار الخاص من 2022 كورفيت ستينغراي

طرح الإصدار الخاص من 2022 كورفيت ستينغراي

اتخذت ’شفروليه‘ اليوم حلبة السباق في بيل آيل بارك منصّة مميّزة لها للاحتفال بتألّق فريق ’كورفيت رايسينغ‘ (Corvette Racing) في موسم سباقات 2020، حيث قامت بهذه المناسبة بطرح سيارة الإصدار الخاص من ’كورفيت ستينغراي‘ للعام 2022 والتي تحمل اسم Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition.

حول هذا، قالت كيلي ماكدونالد، الرئيس التنفيذي للتسويق، ’جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط‘: “تُعتبَر ’شفروليه كورفيت‘ أيقونة على طرقات الشرق الأوسط، خصوصاً وإن هذه المنطقة معروفة بحبّها للسيارات الفائقة. ولقد كنا السوق الأول خارج أمريكا الشمالية للكشف عن ’كورفيت‘ بتصميم المحرّك الوسطي للعام 2020، ونحن فخورون مجدّداً لمنح عشّاق ’كورفيت‘ في المنطقة المنتج الأحدث والأفضل أداءً من ’شفروليه’.”

طرح الإصدار الخاص من 2022 كورفيت ستينغراي

من ناحيتها، قالت لاورا كلاوسر، مدير برنامج السيارات الرياضية لدى ’جنرال موتورز‘: “تشكّل السباقات جزءً أساسياً من سمات ’كورفيت‘ الموروثة منذ البدايات تقريباً. ولقد شهدت كل من ’كورفيت ستينغراي‘ و’كورفيت C8.R‘ نجاحات هائلة مرتكزتين على مزايا منصّة المحرّك الوسطي – ولكن هذه مجرّد البداية.”

وسوف تنافس C8.R على أرضها في ديترويت للمرّة الأولى يوم السبت الموافق 12 يونيو، وسيجري بث فعاليات سباق سيارات ’شفروليه‘ الرياضية الكلاسيكي (Chevrolet Sports Car Classic) بشكل مباشر عند الساعة 5 عصراً بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية / 1 صباحاً بتوقيت الخليج عبر محطّة NBCSN.

إصدار IMSA GTLM Championship

وتشمل المحتويات الخارجية الإضافية (تختلف حسب السوق) التالي:

جناحاً خلفياً مرتفعاً بلون Carbon Flash الكربوني
ملاقط مكابح صفراء
عجلات ’ترايدنت‘ (Trident) سوداء مع شعار Jake على الأغطية الوسطية وحزقات سوداء اللون
مرايا خارجية بلون Carbon Flash الكربوني
مردّات حماية من الرذاذ

طرح الإصدار الخاص من 2022 كورفيت ستينغراي

وتأتي كل سيارة مزوَّدة بغطاء خاص للركن في الداخل بتصميم يشبه مظهر سيارات السباق ’كورفيت C8.R‘ الرقم 3 أو4، وذلك وفقاً للون ورسومات كل طراز من إصدار Special Edition الخاص.

’كورفيت‘ للعام 2022

وللعام 2022، يأتي محرّك LT2 V-8 سعة 6.2 ليتر لسيارة ’كورفيت ستينغراي‘ مع نظام معدَّل للضخ المباشر للوقود، إضافة لمعايرة محسَّنة للمحرّك ومدى قيادة معزَّز عبر ميّزة الإدارة الديناميكية للوقود (Active Fuel Management). ويبقى تصنيف المحرّك عند 490 حصاناً أو 495 حصاناً، مع توافر نظام العادم الاختياري للأداء العالي. ويقترن المحرّك مع نظام نقل حركة مزدوج القابض من ثمان سرعات، وهو بالتالي يتيح للطراز المزوَّد بباقة الأداء Z51 التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر بالساعة في غضون 2.9 ثواني2.

وتمنح مقصورتا تخزين مزدوجتان ما مجموعه 356.7 ليتر مكعّب من القدرة التحميلية، مع وجود صندوق كبير كفاية لاستيعاب مجموعتين من مضارب الغولف.

 


Exit mobile version