بعد صعود فريق نيسان فورمولا إي على منصة التتويج مرتين متتاليتين في الدرعية وساو باولو، كانت الثقة قوية بين رولاند والفريق قبل زيارة بطولة العالم للفورمولا إي ABB التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لأول مرة في اليابان ، حيث احتل فيها أوليفر رولاند المركز الأول والمركز الثاني في سباق طوكيو إي بري الأول على الإطلاق في موطن الفريق لأول مرة .
فريق نيسان فورمولا إي يعتلي منصات التتويج
يعزز السائق البريطاني أداءه الأخير من خلال التقدم الأسرع في التصفيات المؤهلة للمجموعة A، قبل أن يسجل أسرع وقت في جميع المراحل الثلاثة من السباق ، ليحقق المركز الثاني لجوليوس باير في هذا الموسم .
حافظ رولاند بتقدمه في معظم أوقات السباق ، لكنه تراجع إلى المركز الثاني في محاولة لتوفير الطاقة ، وهاجم لتحقيق الفوز في اللفات الأخيرة ، إلا أنه لم يتمكن من استعادة مكانه المتقدم ، وأكتفى بالمركز الثاني.
تقدم ساشا فينيستراز بقوة لينتقل من المركز 20 ليحتل المركز 11 ، وقام المتسابق الفرنسي الأرجنتيني ببعض التجاوزات الإحترافية والخالية من الحوادث في ميدان السباق ، وشهدت النتيجة قفز رولاند إلى المركز الثالث في بطولة السائقين ، حيث أصبح الفريق في المركز الرابع في ترتيب الفرق .
إهتمام نيسان بهذا السباق
وبصرف النظر عن الأحداث ، كان سباق جائزة طوكيو إي مهمًا بالنسبة لنيسان بطرق أخرى، حيث أصبحت أول شركة مصنعة تعلن عن التزامها طويل الأمد بالفورمولا إي ، متعهدة بالبقاء في هذه الرياضة حتى عام 2030 على الأقل . يمثل هذا الإعلان علامة فارقة هامة ويعزز أهداف الشركة المتعلقة بالكهرباء Ambition 2030.
سيعود فريق نيسان فورمولا إي إلى المسار الصحيح في غضون أسبوعين، حيث تتجه البطولة إلى مدينة ميسانو بإيطاليا للمرة الأولى في الجولتين السادسة والسابعة من الموسم العاشر.
فريق نيسان على المسار الصحيح في طوكيو
المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي ، توماسو فولبي ، تحدث قائلاَ : “لقد كانت عطلة نهاية أسبوع مذهلة وأنا فخور حقًا بالفريق ، كان لدينا الكثير مما يحدث حيث كان هذا أول سباق لنا على الإطلاق ، كان هناك العديد من المشجعين ووسائل الإعلام وزملاء نيسان في مرآبنا، بما في ذلك الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا، الأمر الذي كان حافزًا كبيرًا للفريق. حافظ الجميع على تركيزهم وقدموا سيارة قوية حقًا وبداية ذكية، وسمعنا وشاهدنا وشعرنا بالدعم من المشجعين في مدرجات نيسان – لقد كان أمرًا لا يصدق، لذا شكرًا جزيلاً لهم جميعاً !
” كنا سريعين في التجارب الحرة الأولى وأداء أولي قوي بشكل رائع في التصفيات لينتزع المركز الأول. لقد سيطر رولاند على السباق جيدًا ، لكنه اضطر إلى التراجع إلى المركز الثاني لتوفير الطاقة في التيار المنزلق ، لقد حاول جاهدًا استعادة المركز ومن المؤسف أنه لم يتمكن من القيام بهذه الخطوة، لكن P2 لا تزال نتيجة رائعة.
شعر الفريق بخيبة أمل بعد السباق، لكن هذه علامة جيدة لأنها تظهر كيف أصبحت عقليتنا الآن هي الفوز. من ناحية ساشا، أدى خطأ بسيط في التصفيات إلى تراجعه في الترتيب. من السهل جدًا قطع الحائط على مسار مثل هذا، لكنه تعافى بشكل جيد حقًا. إن تعويض تسعة مواقع في مثل هذه الدائرة الضيقة يعد جهدًا كبيرًا. ربما كان هذا أفضل أداء له هذا الموسم وعلينا أن نبني عليه لبقية العام.
“نحن سعداء أيضًا بأنشطتنا خارج المسار طوال هذا الأسبوع الذي قضيناه في اليابان. لقد كان الإعلان عن التزامنا بـ GEN4 في سباقنا المحلي خطوة مهمة جدًا بالنسبة لنا، ولا يمكننا الانتظار لمواصلة رحلتنا في Formula E مع اتخاذ خطوات أيضًا نحو تحقيق أهداف Ambition 2030 الخاصة بالكهرباء ,
“لقد أكد هذا الأسبوع ليس فقط مدى جديتنا بشأن مشاركتنا في هذه الرياضة، ولكن أيضًا قدرتنا على أن نكون منافسين على البطولة. سنواصل الدفع وأنا واثق من قدرتنا على الحفاظ على هذا المسار الإيجابي في الأحداث المقبلة.
أوليفر رولاند
“أنا سعيد حقًا بالأداء والنتيجة في نهاية هذا الأسبوع، إن احتلال المركز الأول و المركز الثاني هذا الموسم والمنصة الثالثة على التوالي أمر مذهل، خاصة للقيام بذلك على أرضنا. وبطبيعة الحال، بعد أن تصدرت معظم السباق، أشعر بالإحباط قليلاً لعدم تحقيق المركز الأول . اضطررت للتخلي عن الصدارة لتوفير الطاقة بعد سيارة الأمان، وفعلت كل ما بوسعي في اللفات القليلة الأخيرة لاستعادة المركز، ولكن في النهاية كان الأمر محفوفًا بالمخاطر ولم أتمكن من القيام بهذه الخطوة. كانت السيارة رائعة، وكنا نعلم أننا نمتلك السرعة، خاصة في التصفيات. كان المسار رائعًا، وشكل تحديًا كبيرًا للسائقين واستمتعت حقًا بالتواجد هناك. لقد كان من المذهل أيضًا أن نحظى بهذا القدر من الدعم هنا، لذا شكرًا جزيلاً للجماهير اليابانية على تشجيعنا!
ساشا فينيستراز
ساشا فينيستراز أضاف قائلاً : “لقد كانت عطلة نهاية أسبوع إيجابية بالنسبة للفريق، ولكن لسوء الحظ ، أثّر خطأي في التصفيات على سباقنا، حيث كانت لدينا وتيرة قوية. لقد ضغطت بقوة قليلًا واصطدمت بالحائط فوق المطب عند المنعطف الثاني، مما سبب لي بعض الضرر. على الرغم من ذلك، فإن إنهاء المركز 11 من المركز 20 على شبكة الانطلاق يعد عرضًا جيدًا، خاصة على المسار الذي يصعب فيه التجاوز. أحتاج إلى مواصلة بناء خبرتي في البطولة للتخلص من هذه الأخطاء والاستفادة من الأداء الذي لدينا. بشكل عام، كان حدثًا رائعًا، وكان المسار رائعًا للغاية، وكان وجود الرئيس التنفيذي لنيسان هنا بالإضافة إلى جميع زملائنا ومشجعي نيسان الذين أظهروا لنا دعمهم أمرًا رائعًا حقًا. تهانينا لأولي على منصة التتويج الأخرى، وآمل أن أتمكن من الانضمام إليه هناك في المرة القادمة !
شاهد أيضاً