عبدالرحمن الرمّال – القصيم
ضمن منافَسات حامية يشهدها رالي جميل الرالي الملاحي الأول من نوعه للنساء فقط في السعودية ، انطلق فريق The Advisor برعاية سعودي أوتو ، و بقيادة كابتن ندى حمبظاظة و ملاحتها ايناس حمزة في المرحلة الثانية ( حائل – القصيم ) تحت تصنيف PR المختلف عن بقية السائقات ، و ذلك بعد تغيير سيارتهم الى تويوتا لاندكروز J300 موديل 2022 .
السويديون في صدارة المرحلة الثانية
و في خضم المرحلة الثانية ( حائل – القصيم ) تصدر فريق سويدين تشالينج المرحلة بكل قوة ، تقدُّم سائقة الراليات السويدية المحترِفة في ’رالي داكار‘ آني سيل برفقة ملّاحتها ميكايلا كوتولينسكي على متن ’تويوتا RAV 4‘، وذلك بفارق نقطتين عن الفريق المنافِس خلفهما لتتربّعا بذلك على رأس اللائحة في هذه الجولة وضمن الترتيب العام للرالي حتى الآن. ولقد تمكّن فريق ’سويدين تشالينج‘ من إنهاء اليوم الثاني من المنافَسات مع العدد الأقل من العقوبات بفضل القيادة الخالية من أي أخطاء تقريباً، ليفوز بذلك في الجولة الثانية ويتقدَّم على الفريق الأمريكي المكوَّن من السائقة دانه ساكستن وملّاحتها (ابنتها) سوزان ساكستن الذي حلّ في المركز الثاني. أما المركز الثالث فكان من نصيب فريق أمريكي آخر يضم السائقة إيمي هول والملّاحة ريبيكا دوناهي، مع فارق بسيط بلغ نقطة واحدة فقط عن المركز الثاني في هذه الجولة.
وحول هذا، قالت سيل: “نحن نحصل على مفاجآت سعيدة كل يوم، خصوصاً وإننا لم ننافس مسبقاً في هذا النوع من الراليات. فمعدّل التوقيت يُعتبَر تحدّياً بارزاً، لذا كان اليوم الأول بمثابة تجربة تعليمية بالنسبة لنا، وعملنا على تحسين أسلوبنا في اليوم الثاني. ويسعدنا جداً الفوز اليوم وأن نكون في المركز الأول ضمن الترتيب العام. لكننا الآن نشعر ببعض القلق فيما يتعلّق بالجولة الأخيرة، إذ إن باقي المشارِكات تضغطن بشكل قوي جداً خلفنا.”
أما السائقة السعودية مها الحملي وملّاحتها بوتشولا هيرنانديز فصعدتا من المركز السادس الذي احتلّتاه يوم أمس إلى المركز الخامس ، وذلك على متن مركبتهما ’تويوتا برادو‘، مما جعلهما في المركز الثاني ضمن الترتيب العام للرالي. وتخوض الحملي وهيرناديز المنافَسات مع شركاء مختلفين في إسبانيا، لكنهما قرّرتا التعاون معاً في خوض غمار منافَسات ’رالي جميل‘.
لماذا تصنيف PR و ما السبب ؟
بسبب عطل السيارة الاولى لفريق The Advisor هامر H3 في المرحلة الاولى ( حائل – حائل ) كان الفريق بين خيارين بحسب قوانين رالي جميل ، اما الانسحاب من الرالي ، أو استبدال السيارة بسيارة بديلة ، و لكن بتغيير تصنيف الفئة من PT و AW الى تصنيف فئة PR ، وهو التصنيف الذي يتضمن السيارات ( الترويجية ) المشاركة و لكن بدون انضمامها الى نتائج باقي الفرق المشاركة ، و لكن ستحصل على جائزة خاصة بالتصنيف منفصلة عن باقي الفئات .
وكان اليوم الثاني من ’رالي جميل‘، الذي يركّز على المهارات الملاحية بدل أن يكون مجرّد اختبار للسرعة، قد انطلق من عيون الجواء في منطقة القصيم، حيث كانت نقطة البداية عند حصاة النصلة التي تشكّل شاهداً على قصّة الحب الشهيرة بين عنترة وعبلة. وبعد القيادة لمسافة طويلة زادت عن 400 كلم مرّت خلالها المتنافِسات بالقرب من جبل ساق المعروف في منطقة القصيم، انتهت جولة هذا اليوم في منتزه خرطم الذي يستضيف مخيّم الاستراحة الليلي. وسوف تنطلق المشارِكات نحو العاصمة الرياض في اليوم الأخير (السبت)، وستعبرن خلال هذه المرحلة في العديد من الإحداثيات التي تشكّل مسار الرالي وتواجهن الكثير من التحدّيات المختلفة.
وفي نهاية الرالي، سيفوز الفريق الذي يجمع العدد الأعلى من النقاط بين الفرق الـ34 التي شاركت في الحدَث قادمة من عدّة دول حول العالم، وذلك من خلال الوصول إلى الإحداثيات المحدَّدة في الوقت المناسِب وإكمال المنافَسات اليومية.
أبرز نتائج اليوم الثاني (بعد 726.90 كلم):
١- آني سيل / ميكايلا كوتولينسكي بمركبة تويوتا RAV4 = نقاط = 856.545 نقطة
٢- دانه ساكستن / سوزان ساكستن بمركبة تويوتا برادو = نقاط =854.191 نقطة
٣ – إيمي هول / ريبيكا دوناهي بمركبة تويوتا فورتشنر = نقاط = 854.170 نقطة
٤ – لين وودورد / سيدونا بيلنسن بمركبة تويوتا فورتشنر = نقاط = 849.859 نقطة