فشلت شركة صينية في محاولتها للحصول على حقوق الطبع والنشر لتصميم ميني الكلاسيكي لاستخدامه في سيارة كهربائية جديدة بعد أن اعترضت مالكة التصميم شركة بي إم دبليو، والشركة التي حاولت سرقة التصميم هي Beijing Estek Technology، وقدمته إلى المكتب الصيني للملكية الفكرية في مايو الماضي لسيارة بدت مثل ميني الكلاسيكية بشكل مقلق.
تفاصيل المحاولة الصينية الفاشلة لسرقة تصميم ميني
جمعت السيارة بين الشكل العام لطرازات ميني بين 1969 و2001، والتي تتميز بمفصلات الأبواب المخفية، بالإضافة إلى تصاميم ميني الأقدم، مثل شبك التهوية والمصابيح الخلفية ومصباح لوحة الترخيص الخلفي، كما كانت التفاصيل الفنية سطحية، لكن التقارير تقول أنه من المحتمل أن يكون لديها محرك كهربائي مثبت في الأمام لنظام الدفع الأمامي.
تُظهر رسومات براءة الاختراع أن السيارة الجديدة بها غطاء تعبئة وقود مكشوف، تماماً كما هو الحال في الأصل، ولكن كان من الممكن إعادة استخدامه كمنفذ شحن للسيارة الكهربائية، لكن بي إم دبليو سرعان ما استوعبت الخطط في يوليو 2022 وقدمت طلباً لإبطال طلب براءة الاختراع.
ووفقاً للتقارير، فقد أعلن المكتب الصيني للملكية لفكرية أنه يأخذ صف الشركة الألمانية، ويمنح الشركة الصينية ثلاثة أشهر للرد على القرار إذا لم تكن راضية عن النتيجة، وبالطبع قرار المكتب هو الصحيح، ولكن الغريب أن نفس المكتب سمح لشركة جريت وول أورا بأخذ تصميم بيتل الشهيرة.
وفي الختام، تتميز سيارة جريت وول بانك كات بخمسة أبواب واختلافات دقيقة في التصميم عن بيتل، في حين بدا استنساخ ميني وكأنه تم مسحه ضوئياً ببساطة من مخططات بي إم دبليو، لذلك يبدو أن أي شخص يريد ميني كلاسيكية كهربائية يمكنه صناعتها بنفسه، أو أن يدفع لواحدة من الشركات التي تحاول سرقتها.
شاهد أيضاً: