قامت شركة فورد بالتقدم بطلب تسجيل وضعية الدريفت لمكتب تسجيل براءة الإختراع والملكية الفكرية ، الأمر اللافت هو أنه سيتم توفير هذه الوضعية مهما كان خيار المحرك أي سواء أكان يحتوي على محرك وقود تقليدي أو محركات كهربائية ، وسبق أن قامت فورد بتوفير هذه الوضعية تحديدا في طراز فوكس آر إس والذي يعتبر الخيار الأعلى من الطراز ذاته قبل أن يجري إحالته للتقاعد، ما يهم هو أن وضعية الإنجراف ستكون أكثر تطورا مما مضى على غرار السيارات الرياضية .
فورد الكهربائية تتمرن على الدريفت
بعد تفعيل وضعية الدريفت ، سيجري التعديل على إعدادات ضبط العديد من المكونات الأخرى لجهاز التعليق مثل قفل العجلات التي تقوم بالإنزلاق بجانب تعديل إستجابة المكابح مما يساعد بالتالي على توفير أطول مسافة إنجراف .
من ضمن الأمور التي ستميز الوضعية التي ستوفرها فورد مستقبلا هو أن هذه الوضعية ستتوفر في مختلف الطرازات على حد سواء ، يعني ذلك إمكانية توفر هذه الوضعية في الجيل المقبل من طراز موستانج .
وضعية الدريفت التي ستوفرها فورد ستكون مختلفة عما يتوفر في الوضعية ذاتها في الطرازات الرياضية خاصة من قبل العلامات الألمانية، على سبيل المثال عندما يجري إختيار هذه وضعية في مرسيدس-بنز إي63 آي إم جي التي تندفع بكافة العجلات فإنه يجري إرسال نسبة أكبر من الطاقة للعجلات الخلفية للمساعدة في القيام باستعراضات إنجراف ربما لحين تلف الإطار بالكامل .
وضعية دريفت الجديدة من قبل فورد الجيل الجديد من الممكن أن تدفع صانعي السيارات الآخرين للقيام بخطوة مماثلة لكننا وبدورنا ننتظر معرفة كيف ستبدو هذه الوضعية عند تطبيقها عملياً .
شاهد أيضاً