على الرغم من الالتماسات المتعددة التي قدمتها شركة فورد في عام 2017 ، فإن هيئة سلامة الطرق الأمريكية NHTSA تجعل ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة تستدعي 3 ملايين سيارة بها وسائد هوائية من جانب السائق يحتمل أن تكون معيبة ، من صنع تاكاتا.
مشكلة بالوسائد الهوائية وراء استدعاء سيارات فورد
ستطلب الوكالة أيضًا من Mazda استدعاء وإصلاح الوسائد الهوائية في ما يقرب من 5800 سيارة من الفئة B ، والتي تم تصميمها بواسطة فورد ، باستخدام نفس أجهزة نفخ مثل شاحنات Ranger البيضاوية الزرقاء ، وذلك وفقا لوكالة رويتر .تم بناء النماذج التي يتم استدعاؤها بين عامي 2006 و 2012 ، وكلها تتعرض لخطر تمزق منفاخ الوسادة الهوائية ، مما يؤدي إلى إرسال شظايا قاتلة إلى المقصورة – خاصة بعد التعرض طويل المدى للرطوبة العالية.
ضحايا مشكلة الوسائد بسيارات فورد 427 متوفى ومصاب
قالت NHTSA ، بعد أن أعلنت في وقت سابق من هذا الشهر أن ما لا يقل عن 17 مليون سيارة بها وسائد هوائية Takata لم يتم إصلاحها: “توضح الأدلة أن تقنية نفخ الوسائد تشكل خطرًا كبيرًا على السلامة“. اعتبارًا من اليوم ، كان هناك ما لا يقل عن 27 حالة وفاة في جميع أنحاء العالم (18 في الولايات المتحدة) وأكثر من 400 إصابة تم الإبلاغ عنها تتعلق بهذه المشكلة.
في غضون ذلك ، قالت شركة فورد إن هذه المركبات البالغ عددها 3 ملايين التي يتعين عليهم الآن سحبها كانت تخضع أيضًا لاستدعاء تاكاتا سابقًا للوسائد الهوائية للركاب ، لكنها رفضت التعليق الاستجابه أو التعليق . و أمام شركة صناعة السيارات الآن 30 يومًا لتقديم “جدول زمني مقترح لإخطار مالكي المركبات وإطلاق العلاج” إلى NHTSA.
بالنسبة للمركبات نفسها ، فنحن نتعامل مع العديد من موديلات فورد رانجر وفيوجين وايدج ، بالإضافة إلى شاحنات Lincoln Zephyr / MKZ و MKX و Mercury Milan و 2007-2009 Mazda B-Series.تم الإبلاغ بالفعل عن حالتي وفاة لأشخاص يركبون سيارات فورد رينجر 2006 التي تم استدعاؤها سابقًا ، وكان آخرها في عام 2017.