فورد تشوق لسيارة كهربائية مستوحاة من موستانج

بالتأكيد علمنا أن فورد ستطلق سيارة كروس أوفر كهربائية مستوحاة من موستانج قريبًا، ولكن حتى الآن لا يوجد أية صور رسمية تكشف عن تصميم السيارة، ولكن بعض المصممين قاموا بمحاولة لتوقع الشكل الذي قد تأتي به بعد الإعلان التشويقي الأخير للشركة الأمريكية والذي يُظهر الطراز الجديد من الخلف، وتؤكد الشركة أن الطراز الكهربائي الجديد سيتاح في 2020، كما تستهدف الشركة أن يكون المدى يصل إلى 480 كلم لكل شحنة.

ولإنشاء طرازات جديدة من السيارات الكهربائية، فإن الشركة لديها فريق جديد يُسمى “فورد تيم إديسون” للتركيز فقط على السيارات الكهربائية المستقبلية لفورد ولينكولن، كما سيتخذ الفريق منهجًا شاملاً للتطوير بما في ذلك التسويق والأرباح المتوقعة واستراتيجية الشحن بالإضافة إلى التصميم والهندسة، حيث كتب دارين بالمر مدير تطوير المنتجات العالمية في فريق فورد إديسون في مقال له: “كان على هذا الفريق الجديد أن يكون على استعداد لتحدي كل المُسَلمات والتطويرات التي وصلنها إليها سابقًا والعمل على أفكار أخرى جديدة ومستقبلية.”

ووفقًا للمدير التنفيذي لفورد جيم فارلي كانت الشركة قد خططت في الأصل لتسمية طرازها الكهربائي الجديد باسم Mach 1 وهو اسم أحد الطرازات الكلاسيكية الرياضية لفورد من ستينيات القرن الماضي، إلا أن ردة فعل المتابعين المستنكرة أجبرتها على استخدام اسم آخر.

إعطاء سيارة SUV لمحات من تصميم سيارة عضلات مثل موستانج يُعد خطوة جريئة من فورد كما توضح الصورة المُرفقة، حيث أن موستانج هي رمز للسيارات عالية الأداء الأمريكية وإطلاق طراز يحمل نفس لغة التصميم سيكون له القدرة على أن يستقطب قطاع كبير من الناس، وكما نعلم أن فورد تتجه بقوة في المستقبل القريب لاستبدال جميع طرازاتها السيدان بطرازات SUV، وإصدار سيارة SUV كهربائية مستوحاة من موستانج يُظهر أن الشركة تأخذ الأمر على محمل الجدية.

أما على الجانب الآخر، لا يُمكن لأحد أن يجادل ضد الشعبية الساحقة لسيارات الكروس أوفر والتي أصبح الطلب عليها أكثر من أي وقت مضى، والخطوات الجريئة التي تتخذها فورد مع موستانج ليست الأولى، فقد قامت الشركة بنفس الأمر مع موستانج II من سبعينيات القرن الماضي وقامت بتطبيق تصميمها على طرازات أقل قوة بكثير ولكنها نجحت في تحقيق الأرباح المرجوة، لذلك فإن إطلاق سيارة كروس أوفر مستوحاة من موستانج لا تبدو فكرة سيئة على الإطلاق.


Exit mobile version