تواصل شركة فورد توسيع مجموعة رينجر Ranger متوسطة الحجم في أستراليا بإضافة طراز سوبر ديوتي Super Duty الأكثر صلابة وقدرة. ومن المقرر أن يتم إطلاق رينجر سوبر ديوتي Ranger Super Duty لأول مرة في عام 2026، حيث تعد بقدرات سحب وحمل بضائع محسنة بشكل كبير، مما يجعلها أعلى بكثير من الطراز القياسي. ستصل النسخة الجديدة من الشاحنة متوسطة الحجم الشهيرة إلى أستراليا في عام 2026، وسيتم الإنتاج في تايلاند
رينجر سوبر ديوتي لأول مرة
كانت شارة رينجر سوبر ديوتي ” Super Duty ” مخصصة منذ فترة طويلة لسيارات فورد الكبيرة مثل F-250 وF-350 وF-450، المجهزة بمحركات V8. ، وستكون هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها Blue Oval هذه الشارة على Ranger الأصغر حجمًا، مما يشير إلى إصدار جديد رائد يركز على العمل.
التشويق لفورد رينجر سوبر ديوتي 2026
أطلقت شركة فورد إعلانًا تشويقيًا يقدم ما يكفي لإثارة الفضول. تحصل الواجهة الأمامية لسيارة Ranger Super Duty على شبكة تهوية أوسع بنمط جديد مميز، وغطاء محرك مُعاد تصميمه بخطوط أنظف، وامتدادات قوية للجناح. هناك فرصة جيدة جدًا أن تنتقل بعض هذه التعديلات التصميمية، بصرف النظر عن تعزيز مظهرها العضلي، إلى مجموعة Ranger الأوسع خلال تحديث منتصف الدورة.
سعة سحب رينجر تصل الي 9921 رطلا
ستدعم المظهر القوي لـ Ranger Super Duty زيادة ملحوظة في القدرة. وفقًا لشركة Ford، ستتميز بسعة سحب قصوى تبلغ 4500 كجم (9921 رطلاً)، بزيادة قدرها 1000 كجم (2205 رطلاً) عن Ranger القياسية و2000 كجم (4409 رطلاً) أكثر من قدرة سحب Raptor.
قدرات السحب 13500 رطلا
من منظور آخر، توفر شاحنة فورد F-150 ذات المواصفات الأمريكية نطاق سحب يتراوح بين 3720 إلى 6124 كجم (8200 إلى 13500 رطل) حسب التكوين. وفي حين أن Ranger Super Duty لا تتفوق على الحدود العليا لشاحنة F-150، إلا أنها تقترب منها كثيرًا بالنسبة لشاحنة أصغر حجمًا.
قوة محرك فورد رينجر سوبر ديوتي
تبلغ الكتلة الإجمالية للمركبة للشاحنة 4500 كجم (9921 رطلاً) – الحد الأقصى المسموح به لمركبات الركاب في أستراليا، بينما تبلغ كتلتها الإجمالية المشتركة 8000 كجم (17637 رطلاً). تشير هذه الأرقام بقوة إلى وجود محرك أكثر قوة تحت غطاء المحرك، ومن المرجح أن يكون مصحوبًا ببعض ترقيات الهيكل.
في حين تظل شركة فورد متكتمة بشأن التفاصيل، تشير التكهنات إلى أن Ranger Super Duty سيتم تجهيزها بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر من Raptor أو ربما محرك V6 الأكبر سعة 3.5 لتر المستعار من F-150.
رينجر سوبر ديوتي للمهام الشاقة
تم تطوير طراز Super Duty بواسطة فريق تطوير المنتجات الأسترالي IMG التابع لشركة Ford، والذي يعمل عن كثب مع عملاء الأسطول لتخصيص الشاحنة لتلبية الاحتياجات المهنية. ووفقًا لشركة Ford، فإن الجمهور المستهدف يشمل مجموعة واسعة من الصناعات، مثل مشغلي خدمات الطوارئ والمزارعين وعمال المرافق والغابات وعمال المناجم وفنيي البنية التحتية، أي شخص يحتاج إلى شاحنة عمل قوية وموثوق بها .
رينجر سوبر ديوتي بمواصفات خاصة
وأكد أندرو بيركيك، الرئيس التنفيذي لشركة فورد أستراليا ونيوزيلندا، على هذا التركيز، قائلاً: “تعزز Ranger Super Duty محفظة المركبات التجارية لدينا، مع تقديمها لجميع أنواع الأعمال. ومع اقترابنا من الإطلاق، سنواصل العمل بشكل وثيق مع الأساطيل ومُعدلي المركبات في جميع أنحاء أستراليا للتأكد من أن Ranger Super Duty تفعل كل ما يتوقعونه منها، وأكثر من ذلك بكثير”.
رينجر سوبر ديوتي في 2026
ستتم عملية تصنيع Ranger Super Duty في تايلاند، ومن المقرر أن تكون أستراليا أول سوق تتلقى الطراز في عام 2026. وعلاوة على ذلك، أكدت شركة فورد أن الشاحنة ستكون متاحة في “أسواق حول العالم”، على الرغم من أن توفرها في الولايات المتحدة لا يزال غير مؤكد – وهو إغفال مفاجئ، بالنظر إلى الشهية الأمريكية للشاحنات متوسطة الحجم القادرة.
