اعترف الرئيس التنفيذي جيم فارلي بأن موستانج وسيارات فورد الأخرى بحاجة إلى إنقاص الوزن “علينا أن نجعل سياراتنا أخف وزنًا، وهذا يشمل إصدارات موستانج الخاصة.”
يبلغ وزن سيارة إيكوبوست كوبيه الأساسية 1627 كجم، ويرتفع إلى 1819 كجم لسيارة GT المكشوفة المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي.
لا يُتوقع أن تُضحي علامة فورد التجارية بمحرك V8 الكبير ضمن عملية إنقاص الوزن حيث قامت بإجراء الحسابات وتعتقد أنها تستطيع الاحتفاظ بالمحرك ذات الـ 5.0 لتر على المدى الطويل، على الرغم من لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة على نحو متزايد.
وبالحديث عن السيارات الكهربائية قال فارلي”يتم تحقيق معظم معايير الانبعاثات المنخفضة لدي سياراتنا، لذلك أعتقد أنه لا يزال بإمكاننا بيع بعض السيارات الخاصة، كما أنه لا يمكن إنشاء سيارة صغيرة بدون محرك احتراق.
فورد وبورشه يتوقعان تأجيل حظر سيارات الاحتراق
هذا على الرغم من حقيقة أن فورد صنعت سيارة موستانج كهربائية في عام 2019 في معرض سيما. كان لدى السيارة الفريدة 900 حصان وعلبة تروس يدوية قادرة على التعامل مع 1356 نيوتن متر من عزم الدوران الفوري.
كما أعرب رئيس فورد عن تردده فيما يتعلق بحظر مبيعات الاتحاد الأوروبي لعام 2035 على السيارات الجديدة ذات الاحتراق الداخلي. وفي بداية العام، قال لوتز ميشكي، المدير المالي لبورشه، إن الحظر قد يتأخر .
في حين أن سيارة موستانج الكهربائية ليست مدرجة على جدول الأعمال، إلا أن فارلي لم يستبعد صنع سيارة سيدان بأربعة أبواب بمحرك وقود. أنماط الجسم الإضافية قيد النظر ولكن فقط إذا كانت هذه المشتقات المحتملة تتمتع “بالأداء والموقف الأصلي”.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.