لا يقتصر تعاون فورد المشهور مع ريد بُل باورترينز على عودة صانع السيارات إلى الفورمولا 1 بعد أكثر من عقدين، وهو ما يشير إلى عودة الصانع الشاملة في رياضة السيارات، حيث ستكون فورد الشركة الوحيدة التي تشارك في مجموعة واسعة من رياضات السيارات في 2026.
عودة فورد الشاملة إلى رياضات السيارات
يتراوح ذلك من سباقات الفورمولا 1، ومنافسات WEC وIMSA و24 ساعة من لومان مع موستنج جي تي 3، وسيتم تمثيل الشركة أيضاً في WRC مع فورد بوما هايبرد رالي 1 إم سبورت، وباجا 1000 مع رينجر رابتور وبرونكو، وناسكار وNHRA وSupercars مع موستنج.
الكهرباء بالطبع هي جزء من الخطة، فتماشياً مع ريد بُل فورد التي تم تشكيلها حديثاً، أوضحت شركة صناعة السيارات إيمانها بالعلاقة بين السباقات وإنتاج المنتجات الفائزة، ويعرض الرسم البياني نموذجاً أولياً للبيك أب الكهربائية القادمة عالية الأداء تحت عنوان “EV Performance Demonstrators”، والذي يفترض أن يعتمد على اف 150 لايتنينج.
الشكلان الآخران اللذان شوقت فورد لهم هما سيارات سباق موستنج القادمة وسيارة رينجر رابتور التي تم الكشف عنها بالفعل، ويُذكر أننا رأينا سابقاً موستنج ماك إي 1400، والتي تأتي بسبعة محركات كهربائية بقوة 1,400 حصان وسوبرفان 4 الكهربائية بقوة 2,000 حصان، والتي يُمكنها أن تتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في أقل من ثانيتين.
التفاصيل حول السيارة عالية الأداء القادمة التي تستند إلى إف 150 لايتنينج، بما في ذلك القوة والترقيات لا تزال غير واضحة، ومع ذلك، من المتوقع أن يكون لها أداء مثير للإعجاب، وتجدر بالإشارة إلى أن فورد وريد بُل ستبدآن في تطوير وحدة طاقة متطورة اعتباراً من 2023 فصاعداً، وكل ذلك وفقاً للوائح الفنية القادمة للفورمولا 1.
وفي الختام، ستشمل وحدة الطاقة هذه محرك كهربائي بقدرة 350 كيلوواط، ومحرك احتراق قادر على استخدام أنواع الوقود المستدامة، بهدف الاستعداد لموسم 2026، وستقدم فورد خبرتها الفنية في المجالات التي يمكن أن تساهم في إنجاح فريق بطولة العالم، بما في ذلك تطوير محرك الاحتراق، وتقنيات البطاريات، وتقنيات المحركات الكهربائية، وبرامج التحكم في وحدة الطاقة والتحليلات.
شاهد أيضاً: