إذا لم تكن سيارة فورد رينجر الجديدة تتمتع بالقدرة الكافية، فمن المفترض أن تعمل ترقية جديدة من ريكاردو على إصلاح ذلك. يضيف نظام HEX الجديد للشركة محورًا إضافيًا للشاحنة الصغيرة فورد رينجر مع زيادة قدرتها على النقل.
فورد رينجر بقدرة جر 8377 رطلا
صمم ريكاردو سيارة HEX 6×6 فورد رينجر لزيادة سعة حمولتها وقدرتها على الطرق الوعرة. يمكن أن تستوعب الشاحنة المعدلة حمولات تصل إلى 8377 رطلاً (3800 كجم). هذه زيادة كبيرة عن التصنيف القياسي للشاحنة البالغ 1،905 رطل. حتى أنها تتفوق على سعة F-150 البالغة 3325 رطلاً.
فورد رينجر 6 × 4 بسعر مغر
يستخدم التحويل إعداد التعليق الخلفي De Deion الذي يقول ريكاردو إنه فعال في الوزن وقوي. يمكن للإعداد فصل أنظمة التعليق والقيادة، مما يسمح بالمرونة. يمكن استخدام وحدات محرك مختلفة أو حذفها. من الممكن توفير طراز 6 × 4 أرخص دون المساس بقدرة حمولة السيارة التي تستخدم محورًا .
فورد رينجر هجينية
يتميز فور Ranger PHEV HEX بمكابح متجددة، مما يغذي الطاقة في حزمة البطارية أثناء التباطؤ. صمم ريكاردو النظام الهجين للتخفيف من فقدان الأداء عند حمل حمولات ثقيلة. توفر وحدة القيادة الكهربائية عزم دوران إضافي، ولتبسيط عملية الصيانة والإصلاح، تقوم الشركة بتجميع جميع المكونات ذات الجهد العالي في حاوية واحدة.
فورد رينجر بقوة 282 حصان
تضيف وحدة القيادة الكهربائية من مصدر فورد 282 حصانًا (210 كيلووات)، و يوجد تحت الغطاء محرك Blue Oval بقوة 249 حصانًا (186 كيلووات) ومحرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر.صمم ريكاردو نظام HEX كترقية مثبتة لسيارة Ranger PHEV ، ولا يتطلب أي تعديلات على المركبة الأساسية. يمكن للمالكين إزالة النظام وتثبيته على مركبة مختلفة دون المساس بالسلامة الأصلية للمركبة الأساسية.
عزم رينجر المعدلة
يبلغ معدل عزم الدوران الأقصى 600 نيوتن متر (443 رطل قدم)، في حين أن موستانج Mach-E ذات الدفع الخلفي جيدة لـ 430 نيوتن متر (317 رطل قدم). بمعنى آخر، فإن سيارة رينجر 6 × 6 المحولة من ريكاردو توفر قوة وعزم دوران أكبر قليلاً من رابتور.
تعريف ريكاردو
ريكاردو هي شركة استشارات هندسية تعمل في مختلف الصناعات، بما في ذلك القطاع العام والنقل الجماعي والخدمات المالية والطاقة والمرافق والتصنيع وصناعة السيارات. لديها مشاريع في رياضة السيارات والدراجات النارية والمركبات التجارية وسيارات الركاب والمركبات عالية الأداء.
ريكاردو تبني محركات ماكلارين
أعلنت شركة ماكلارين في مايو الماضي أن ريكاردو سيبني محرك V8 الهجين الجديد للعلامة الإنجليزية . تقوم الشركة الاستشارية ببناء محركات لشركة ماكلارين منذ طراز 12C في عام 2011. وقد صنعت الشركة ما يقرب من 34000 محرك لشركة صناعة السيارات البريطانية.
قامت شركة فورد بكهربة شاحنتها رينجر هذا الأسبوع في أوروبا ، أوعطت شركة صناعة السيارات الشاحنة الصغيرة الشهيرة، والتجارية رقم واحد في أوروبا، كما يقول ريكاردو، أول قابس لها على الإطلاق. لن تبدأ السيارة الكهربائية في التسليم حتى عام 2025، لكن الشاحنة ستصل مزودة بنظام PHEV سعة 2.3 لتر والذي يُقدر أنه يوفر نطاقًا يصل إلى 28 ميلًا بشحنة واحدة.
فورد في 50 سوق أوروبي
يتم بيع وصيانة سيارات فورد في 50 سوقًا أوروبيًا فرديًا، وتشمل العمليات أيضًا شركة Ford Motor Credit، وقسم خدمة عملاء Ford و14 منشأة تصنيع (ثمانية مملوكة بالكامل وستة مرافق مشاريع مشتركة غير مجمعة) مع أربعة مراكز مقرها في كولونيا، ألمانيا؛ فالنسيا، إسبانيا وفي مشروعنا المشترك في كرايوفا، رومانيا وكوجايلي، تركيا. توظف فورد ما يقرب من 34000 شخص في منشآتها المملوكة بالكامل ومشاريعها المشتركة الموحدة وحوالي 56000 شخص بما في ذلك الشركات غير المجمعة في جميع أنحاء أوروبا.
شخصية فورد رينجر
بالطبع فإن فورد علامة تجارية أمريكية عالمية منسوجة في نسيج أوروبا منذ أكثر من 100 عام، وهي ملتزمة بحرية الحركة التي تسير جنبًا إلى جنب مع العملاء في كل مكان بالعالم . تعمل خطة Ford الخاصة بالشركة، مع وحدات أعمال Model e وFord Pro وFord Blue، على تسريع تحولها الأوروبي إلى مستقبل كهربائي بالكامل ومحايد للكربون بحلول عام 2035. وتمضي الشركة قدمًا بمركبات كهربائية جديدة وجريئة، كل واحدة منها مصممة بمواصفات أوروبية. الدوافع في الاعتبار والابتكار في الخدمات لمساعدة الأشخاص على التواصل وتنمية المجتمعات وازدهار الشركات.
شركة ريكاردو PLC العالمية
ريكاردو PLC هي شركة غالبًا ما يتم تجاهلها من قبل المتحمسين غير الرسميين للعجلات الأربع. يقع المقر الرئيسي للشركة في بلدة ساحلية في غرب ساسكس، وقد تعاقدت شركة فورد للسيارات مع الشركة البريطانية لتصميم ناقل الحركة اليدوي للجيل الأول من سيارة GT الخارقة.
علاوة على ذلك، فإن الشركة المدرجة في البورصة والتي تحمل اسم هاري ريكاردو تزود شركة ماكلارين أوتوموتيف بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر من طراز 750S ومحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر من طراز Artura. في وقت سابق من عام 2023، لم يعلن سوى ريكاردو عن اتفاقية توريد V8 متعددة السنوات لنماذج ماكلارين الهجينة من الجيل التالي.
في الخلفية، عمل ريكاردو أيضًا بسحره على سيارة رينجر الجديدة كليًا . لن تتلقى الولايات المتحدة محرك توربو ديزل V6 سعة 3.0 لتر من تحويل 6×6 أمام عينيك، ومع ذلك عرضت فورد هذا المحرك بالفعل في F-150 من 2018 إلى 2021.
ماذا فعلت ريكارو مع رينجر
إذًا، ما الصفقة مع التحويل 6×6 المذكور؟ بكل بساطة ريكاردو يريد أن يوضح مدى الفارق الذي يمكن أن يحدثه المحرك الخلفي الكهربائي والمحور الخلفي الإضافي في شاحنة صغيرة متوسطة الحجم. HEX هو اسم التحويل. HEX هو “نظام مثبت بمسامير” ولا يتطلب أي تبديل للمركبة المانحة، أي البيك أب الأكثر مبيعًا في أوروبا.
لسوء الحظ، فإن HEX ليس أكثر من مجرد إثبات للمفهوم في الوقت الحالي، ولا يبدو أن فورد مهتمة بـ HEX. السؤال هو ، لماذا قد تفكر FoMoCo في محرك الديزل التوربيني الهجين من Ricardo 6x6er في حين أن Blue Oval لديه بالفعل رينجر هايبرد ؟
بدء انتاج رينجر الهجينية القادمة نهاية 2024
السيارة كما أشرنا ليست مخصصة لسوق الولايات المتحدة، ستبدأ سيارة البيك أب الهجينة الإضافية الإنتاج في أواخر عام 2024 كنموذج 2025 مع محرك توربو EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. توفر حزمة البطارية عالية الجهد ووحدة القيادة الكهربائية نطاقًا مستهدفًا يزيد عن 45 كيلومترًا (28 ميلًا) بموجب WLTP . نظرًا لأن محرك الديزل التوربيني المذكور أعلاه ينتج 443 رطلًا قدمًا، فمن المحتمل أن يقدم Ranger PHEV ما يقرب من 500 رطل .
