تلتزم فورد بتحويل مجموعة سياراتها التجارية بالكامل لتعمل جزئيًا أو كليًا بالكهرباء بحلول عام 2024. علاوة على ذلك ، يتوقعون أن تكون ثلثي مبيعات سياراتهم التجارية كهربائية أو هجينة بحلول عام 2030.
فورد تنتج نسخه كهربائية من LCV بحلول 2024
وسيشمل ذلك أيضًا نموذجًا جديدًا تمامًا سيتم بناؤه فى منشأة كرابوفا في رومانيا. ستدخل المركبة التجارية الخفيفة (LCV) الإنتاج عام 2023 بمحركات بنزين وديزل ، بعد استثمار 300 مليون دولار في المصنع ، وستنضم إليها نسخة كهربائية اعتبارًا من عام 2024.قال ستيوارت رولي ، رئيس العلامة التجارية في أوروبا: “تتمتع عمليات فورد كرايوفا بسجل حافل في تقديم القدرة التنافسية والمرونة على مستوى عالمي“. ” تعكس خطتنا لبناء هذه السياره التجاريه الخفيفه في رومانيا شراكتنا الإيجابية المستمرة مع الموردين المحليين والمجتمع ، ونجاح فريق Ford Craiova بأكمله.”
استثمارات بقيمة 2 مليار دولار في مصنع فورد برومانيا
بعد ضخ النقود ، سيصبح مصنع Blue Oval في رومانيا ، الذي يضم حوالي 6000 موظف وتلقى استثمارات بما يقرب من 2 مليار دولار منذ شرائه في عام 2008 ، ثالث منشآتهم في أوروبا لبناء سيارة كهربائية تعمل بالبطارية. مصانع فورد التي تم تحويلها إلى المركبات الكهربائية هى محطة كولونيا في المانيا واخرى في قوجا بتركيا .
و في الوقت الحالي ، ظلت شركة صناعة السيارات في ديربورن صامتة بشأن LCV القادمة ، معلنة فقط أنها ستكون مجهزة بـ “بعض محركات البنزين والديزل التقليدية الأكثر تقدمًا” ، والتي تضم مواقد الزيت من مصنع محرك Dagenham الخاص بهم أما ناقلات الحركة فمصدرها Ford .