فورد موستانج المعدلة ليست لأصحاب القلوب الضعيفة

فورد موستانج المعدلة ليست لأصحاب القلوب الضعيفة

فورد موستانج المعدلة ليست لأصحاب القلوب الضعيفة

لا شك بأن سيارة فورد موستانج هي ما يجسد العضلات الأمريكية، وعلى مدى الخمسين عاماً الماضية حُرمت أوروبا منها، وهو…

لا شك بأن سيارة فورد موستانج هي ما يجسد العضلات الأمريكية، وعلى مدى الخمسين عاماً الماضية حُرمت أوروبا منها. وهو أمر لم يدم مع موديل الجيل الحالي. فمنذ إطلاقها في الأسواق الأوروبية العام الماضي، حققت موستانج نجاحا كبيرا بتسليم أكثر من 15,000 نسخة، لتصبح رسمياً السيارة الرياضية الأكثر مبيعاً في أوروبا.

واليوم قدمت شركة Schropp Tuning الألمانية نسختها المعدلة من موستانج ذات محرك V8 سعة 5 لترات، حيث تم إضافة شاحن سوبرتشارج لزيادة القوة من 421 إلى 600 حصان. أي أنها أقوى من شيلبي GT350R.

وإذا لم يكن هذا الرقم كافياً، تقدم الشركة حزمة SF600R التي تضمن “أداءً يضاهي السيارات الخارقة”، وتوفر هذه الحزمة تحديثات داخلية كبيرة ساهمت بزيادة القوة الإجمالية إلى 807 أحصنة وعزم الدوران إلى 700 رطلاً/قدماً، لتصبح أقوى من شيلبي سوبر سنيك.

وبالطبع فإن هذا الأداء الرائع يحتاج إلى شكل خارجي شرس يتناسب مع قوة السيارة، حيث تتضمن حزمة SF600R مجموعة عادم رياضية مخصصة مع 4 فوهات متفرعة، ومحولات التحفيز الرياضية بدون تدفق، وأنابيب بقطر 76 ملم، مما سيخفض ضغط العادم إلى حد كبير لمنح السيارة صوت عميق وقوي.

وللتأكد من تعامل موستانج المعدلة مع هذه القوة الفائقة، تم تثبيت عمود دوران وأعمدة إدارة، إلى جانب تعليق بنوابض حلزونية، وتعليق أمامي من الياف الكاربون.

ولعل أكثر ما يميز السيارة المعدلة هو الطلاء الفريد والمميز للهيكل خارجي ذو طلاء اللون الأبيض، مع مزيج من اللونين الأخضر والرمادي.

كما تشمل التعديلات الأخرى مشتت هواء أمامي مصنوع من ألياف الكربون وشبك أمامي مفتوح وجناح خلفي يخفف من الحمل فوق المحور الخلفي عند السرعة. كما تضم جنوط معدنية سوداء قياس 21 بوصة.


Exit mobile version