فولكس فاجن تتوقع أن يستمر نقص أشباه الموصلات حتى عام 2023 وتقول أن اضطرابات سلسلة التوريد التي عانت منها خلال العامين الماضيين ستصبح الوضع الطبيعي الجديد، حيث قال مراد أكسل، رئيس قسم المشتريات في فولكس فاجن إلى أن المخاوف الجيوسياسية مع كبار مصنعي الرقائق خلقت مشكلات جديدة وصعبة.
تفاصيل هامة عن مشاكل نقص رقائق أشباه الموصلات العالمية
قال أكسل: “مع القضايا الجيوسياسية الجديدة، إن وجدت، سوف تصبح أكثر تعقيداً وتحدياً، والاستثمارات من أجل السعة الجديدة تسير الآن على المسار الصحيح، ولكن من المحتمل أن يكون هناك عجز هيكلي في أشباه الموصلات حتى 2023″، وفي فبراير، قال أكسل لوسائل الإعلان أن النقص في الرقائق يُمكن أن يُحل هذا العام، لذا يبدو أن نظرته قد تغيرت بشكل واضح.
تبذل شركة تصنيع السيارات الألمانية ما في وسعها للحد من تأثير النقص على مدار العام، وفي أوائل عام 2022، اضطرت إلى خفض الإنتاج في مصنعها في فولفسبورج، وأدخلت نظام إنذار مبكر مصمم للكشف عن نقص الإمدادات مما ساعدها على تحديد 150 بديل تقني لرقائق أشباه الموصلات وفقاً للتقارير.
علاوة على ذلك، تحركت فولكس فاجن لتقليل اعتمادها على أشباه الموصلات من الشركات المصنعة الرائدة في كوريا الجنوبية، وأبرم قسم البرمجيات التابع للشركة مؤخراً اتفاقية مع كل من مورد أشباه الموصلات الأوروبي STMicroelectronics وTSMC التايوانية لإنشاء إمدادات أكثر استقراراً من الرقائق.
وفي الختام، تكشف الأبحاث أن مصنعي السيارات اضطروا إلى سحب 3.23 مليون سيارة من الإنتاج بسبب نقص الرقائق هذا العام، مع فقدان إنتاج أكثر من 10 مليون سيارة في 2021.. والسؤال لكم الآن، هل تتوقعون نهاية الأزمة أم أنها ستزداد السنوات المقبلة؟
شاهد أيضاً:
